ООО «Промышленные системы» 150044, Россия, г. Ярославль, ул. Промышленная, д. 1, строение 4

Импортозамещение в авиационной светотехнике: обзор российского комплекса КСО РИНГ

Описание элементов системы КСО РИНГ

  • Маяк вертодромный

    Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).

    Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.

    Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).

    Маяк вертодромный установлен на кронштейне. 

    Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.

    Размер маяка без учета длины кабеля: 

    • диаметр: 110 мм.
    • высота: 550 мм.

    Масса: 3,2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°C

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: не более 30 Вт

    Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт

    Маяк вертодромный
  • Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)

    Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.

    Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 140 мм.
    • высота: 48 мм.

    Масса: 1,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
  • Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)

    Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.

    Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.

    Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 7 светодиодов.

    Размер прожектора:

    • длина: 386 мм.
    • ширина: 232 мм.
    • высота: 334 мм.

    Масса: 5,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 40 Вт

    Температура света: 7500 К

    Освещённость: не менее 10 лк

    Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
  • Огонь заградительный

    Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий. 

    Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.

    Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 140 мм.
    • высота: 48 мм.

    Масса: 1,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Огонь заградительный
  • Прожектор подсвета водной поверхности

    Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.

    Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 5 светодиодов.

    Размер прожектора со стойкой:

    • длина: 398 мм.
    • ширина: 307 мм.
    • высота: 1400 мм.

    Масса: 6,6 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 60 Вт

    Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°

    Дальность света: 1500 м 

    Освещённость: не менее 0,1 лк

    Прожектор подсвета водной поверхности
  • Ветроуказатель с подсветкой

    Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных 
    площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах. 

    Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.

    Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 1 светодиод.

    Диаметр:

    • входное отверстие: 300 мм.
    • выходное отверстие: 150 мм.

    Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.

    Длина конуса: 1,5 м.

    Масса: 10 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от-50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 30 Вт

    Ветроуказатель с подсветкой
  • Пульт дистанционного управления

    Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.

    Устройство имеет:

    • 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
    • 11 кнопок включения/выключения оборудования.

    Размеры пульта:

    • длина: 240 мм.
    • ширина: 110 мм.
    • высота: 200 мм.

    Масса: 2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от +5°С до +60°С 

    Степень защиты: IP 54

    Напряжение питания: от 24 до 48 В 

    Интерфейс: CAN

    Пульт дистанционного управления
  • Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку

    Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.

    Табло световое: 

    • «Выход на палубу запрещен». 
    • Белый текст на красном фоне.

    Размер табло:

    • длина: 499 мм.
    • ширина: 85 мм.
    • высота: 230 мм. 

    Масса: 9 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -60°С до +60°С

    Степень защиты: IP 66

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
  • Щит питания и управления

    Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.

    ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.

    Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.

    Технические данные

    Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания: 

    • ~3 Ф, 230 В, 50 Гц 
    • ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
    Щит питания и управления
  • Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)

    Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью. 

    Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.

    Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.

    Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.

    Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 156 мм.
    • высота: 125 мм.

    Масса: 2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -60°С до +55°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)

Отправить заявку на КСО РИНГ

Вызовы санкционных ограничений

Авиационная отрасль России столкнулась с беспрецедентными вызовами в 2022-2026 годах. Уход с рынка западных производителей светосигнального оборудования — ADB Safegate (США), Honeywell (США), TKH Group (Нидерланды), Siemens (Германия) — создал критическую зависимость от импорта в сфере авиационной светотехники. Сегодня, в 2026 году, эта проблема стоит особенно остро: многие аэродромы и вертодромы эксплуатируют оборудование с истекающим ресурсом, а поставки запасных частей из "недружественных" стран полностью прекращены.

Именно здесь на первый план выходят отечественные разработки, способные не только заменить, но и превзойти зарубежные аналоги. Одним из таких решений является комплекс светосигнального оборудования КСО РИНГ — полностью российская разработка для вертолетных площадок, уже прошедшая сертификацию и успешно эксплуатирующаяся в морской и авиационной отрасли.

1. Проблема импортозамещения в цифрах

1.1 Статистика зависимости

По оценкам отраслевых экспертов, до 2022 года доля импортного светосигнального оборудования на российском рынке достигала 60-70%. Ситуация кардинально изменилась: произошел резкий разрыв логистических цепочек, прекращена техническая поддержка, оборудование западных производителей нельзя сертифицировать по новым нормам.

На этом фоне государство приняло ряд мер по поддержке отечественных производителей. В частности, Постановление Правительства № 719 устанавливает требования к признанию продукции российского происхождения. Для включения в реестр Минпромторга РФ оборудование должно иметь определенный уровень локализации.

1.2 Роль программы импортозамещения

Федеральный проект «Авиационная промышленность» (входит в госпрограмму «Развитие авиационной промышленности») ставит конкретные цели по снижению доли импортных комплектующих в авиастроении. К 2025 году этот показатель должен составить не более 30%. Это означает, что производители светосигнального оборудования, как и все смежники, обязаны переходить на отечественные компоненты.

В этом контексте КСО РИНГ, использующий российские светодиоды и электронные компоненты, полностью соответствует государственной политике импортозамещения.

2. КСО РИНГ: Что это и почему он российский

КСО РИНГ (Комплект Светотехнического Оборудования) — это полностью светодиодная система визуальной навигации для вертолетных площадок. В отличие от многих «псевдороссийских» брендов, которые лишь собирают импортные компоненты на территории РФ, КСО РИНГ имеет глубокую степень локализации.

2.1 Производственная база

Комплекс разработан и производится российской компанией, имеющей полный цикл производства: от проектирования оптики до сборки финальных устройств. Производственные мощности расположены в Москве и Московской области, что позволяет контролировать качество на всех этапах и оперативно реагировать на запросы заказчиков.

Сертификация КСО РИНГ проведена в аккредитованных российских лабораториях. Это подтверждает его соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах» (ТР ТС 012/2011).

2.2 Испытания на соответствие

Комплекс прошел испытания в соответствии с жесткими требованиями:

  • ГОСТ 31610.0-2014 (IEC 60079-0:2011) — общие требования к взрывозащищенному оборудованию

  • ГОСТ IEC 60079-14-2011 — требования к проектированию и монтажу электроустановок во взрывоопасных зонах

Эти испытания подтвердили, что оборудование пригодно для эксплуатации в самых суровых условиях — от Арктики до тропиков.

3. Технологические преимущества перед западными аналогами

3.1 Сравнительный анализ

Параметр КСО РИНГ (Россия) ADB Safegate (США) TKH (Нидерланды)
Срок службы LED 50 000-100 000 ч. 50 000 ч. 50 000 ч.
Температурный диапазон -50°C до +55°C -40°C до +55°C -40°C до +50°C
Степень защиты IP66/IP67 IP66 IP66
Взрывозащита Есть (Ex-исполнение) Есть Есть
Сертификация РМРС Да Нет Нет
Техподдержка 24/7, на русском Отсутствует Отсутствует

Ключевое преимущество — адаптация к российским условиям. КСО РИНГ разработан с учетом требований Российского морского регистра судоходства (РМРС), что критически важно для судовых вертолетных площадок. Западные аналоги такой сертификации не имеют.

3.2 Энергоэффективность

Использование современных светодиодов обеспечивает снижение энергопотребления до 70% по сравнению с галогенными системами, которые все еще широко распространены на российских объектах. При этом яркость и дальность видимости не уступают, а по ряду параметров превосходят западные аналоги.

4. Модификации для любых условий

4.1 КСО РИНГ-НВ (Night Vision)

Инфракрасное исполнение для полетов с очками ночного видения (ОНВ). Эта модификация особенно востребована в военной авиации и специальных операциях, где скрытность имеет решающее значение. ИК-излучение не видно невооруженным глазом, но четко регистрируется приборами ночного видения.

4.2 КСО РИНГ-EX (Explosion-Proof)

Взрывозащищенное исполнение для опасных зон. Обязательно для установки на танкерах, газовозах и нефтегазовых платформах. Все компоненты сертифицированы по ТР ТС 012/2011 для работы во взрывоопасных средах.

4.3 КСО РИНГ «Север»

Арктическая модификация с системами антиобледенения. Рабочая температура — до -60°C, что делает этот комплекс единственным в своем роде решением для эксплуатации на Северном морском пути и в районах Крайнего Севера.

5. Готовая альтернатива импорту

КСО РИНГ — это не концепт и не опытный образец. Это серийное оборудование, которое уже установлено на десятках объектов:

5.1 Отзывы эксплуатантов

«Переход на КСО РИНГ позволил нам отказаться от закупок импортных комплектующих, поставки которых прекратились весной 2022 года. Оборудование полностью устраивает по характеристикам, а сервисная поддержка на высоте», — главный инженер судоходной компании.

6. Поставка и сопровождение «под ключ»

Компания «Промышленные системы» — эксклюзивный поставщик КСО РИНГ на российском рынке. Предлагаемый сервис включает полный цикл:

  1. Консультация и проектирование — подбор оптимальной конфигурации под конкретное судно или объект.

  2. Поставка сертифицированного оборудования — с полным пакетом документов для РМРС.

  3. Шеф-монтаж и пусконаладка — техническое сопровождение установки и настройки.

  4. Сервисное обслуживание — гарантийное и постгарантийное сопровождение.

Отечественное качество как стандарт

КСО РИНГ — яркий пример того, как российская промышленность отвечает на вызовы санкционного времени. Это не «сырая» подделка, а полноценный, сертифицированный продукт, который по ключевым параметрам не уступает, а по ряду позиций (адаптация к российским условиям, сертификация РМРС, арктическое исполнение) превосходит западные аналоги.

Инвестиции в отечественное светосигнальное оборудование сегодня — это не только соблюдение требований импортозамещения, но и гарантия технологической независимости и безопасности авиационных и морских операций на долгие годы вперед.

Официальный поставщик КСО РИНГ:

Компания «Промышленные системы»

« назад