Категории светосигнальных огней в составе КСО-РИНГ: От посадочных до аварийных
Перечень элементов системы КСО РИНГ
Маяк вертодромный
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь заградительный
Прожектор подсвета водной поверхности
Ветроуказатель с подсветкой
Пульт дистанционного управления
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Щит питания и управления
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Описание элементов системы КСО РИНГ
-
Маяк вертодромный
Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).
Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.
Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).
Маяк вертодромный установлен на кронштейне.
Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.
Размер маяка без учета длины кабеля:
- диаметр: 110 мм.
- высота: 550 мм.
Масса: 3,2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°C
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: не более 30 Вт
Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт
-
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.
Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.
Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.
Цвет огней: белый.
Источник света: 7 светодиодов.
Размер прожектора:
- длина: 386 мм.
- ширина: 232 мм.
- высота: 334 мм.
Масса: 5,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 40 Вт
Температура света: 7500 К
Освещённость: не менее 10 лк
-
Огонь заградительный
Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий.
Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.
Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор подсвета водной поверхности
Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.
Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 5 светодиодов.
Размер прожектора со стойкой:
- длина: 398 мм.
- ширина: 307 мм.
- высота: 1400 мм.
Масса: 6,6 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 60 Вт
Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°
Дальность света: 1500 м
Освещённость: не менее 0,1 лк
-
Ветроуказатель с подсветкой
Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных
площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах.Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.
Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 1 светодиод.
Диаметр:
- входное отверстие: 300 мм.
- выходное отверстие: 150 мм.
Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.
Длина конуса: 1,5 м.
Масса: 10 кг.
Технические данные
Температурный режим: от-50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 30 Вт
-
Пульт дистанционного управления
Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.
Устройство имеет:
- 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
- 11 кнопок включения/выключения оборудования.
Размеры пульта:
- длина: 240 мм.
- ширина: 110 мм.
- высота: 200 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от +5°С до +60°С
Степень защиты: IP 54
Напряжение питания: от 24 до 48 В
Интерфейс: CAN
-
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Табло световое:
- «Выход на палубу запрещен».
- Белый текст на красном фоне.
Размер табло:
- длина: 499 мм.
- ширина: 85 мм.
- высота: 230 мм.
Масса: 9 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +60°С
Степень защиты: IP 66
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Щит питания и управления
Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.
ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.
Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.
Технические данные
Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания:
- ~3 Ф, 230 В, 50 Гц
- ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
-
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью.
Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.
Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.
Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 156 мм.
- высота: 125 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +55°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
Отправить заявку на КСО РИНГ
Светосигнальное оборудование вертолетной площадки — это не просто набор фонарей, а строго структурированная система, где каждый тип огня выполняет свою функцию. Комплект КСО-РИНГ включает все необходимые категории огней, чтобы обеспечить пилоту полную визуальную информацию на всех этапах полета — от дальнего подхода до взлета. Рассмотрим, какие огни входят в систему и за что они отвечают.
Огни для дальнего наведения: вертодромный маяк
Первое, что видит пилот при подходе к площадке, — это вертодромный маяк. Он устанавливается там, где необходимо дальнее визуальное наведение, а окружающие огни затрудняют опознавание вертодрома .
Маяк излучает серию коротких вспышек, соответствующих латинской букве «H» по азбуке Морзе, и должен быть виден со всех направлений в верхней полусфере . Яркость маяка регулируется — предусмотрены уровни 100%, 10% и 3%, что позволяет адаптировать сигнал к метеоусловиям .
Огни подхода и зоны FATO
Система огней приближения указывает пилоту предпочтительное направление захода на посадку. Она состоит не менее чем из трех огней, расположенных в один ряд с одинаковыми интервалами, и светового горизонта . Огни приближения — белые, всенаправленные, могут работать как в режиме постоянного излучения, так и в режиме бегущих проблесковых огней . Их интенсивность регулируется ступенями 100%, 30% и 10% .
Огни зоны FATO (конечного этапа захода на посадку и взлета) — это всенаправленные огни постоянного излучения белого цвета . Они обозначают зону, над которой выполняется завершающий маневр. В зависимости от условий их интенсивность может быть переменной . Высота огней не должна превышать 25 см, а в местах, где выступающий огонь может угрожать безопасности, применяются углубленные огни .
Огни зоны приземления и отрыва (TLOF)
Зона TLOF — это непосредственно место касания и отрыва вертолета. Для ее обозначения используются:
- Огни периметра TLOF — всенаправленные огни зеленого цвета постоянного излучения. Они размещаются по краю зоны с интервалами не более 3 м для приподнятых площадок и не более 5 м для наземных . Для круглой зоны требуется минимум 14 огней .
- Прожекторы зоны TLOF — обеспечивают непосредственное освещение площадки. Их располагают так, чтобы минимизировать ослепление пилотов и создать как можно меньше теней . Средний уровень освещенности — 10 люкс .
Огни рулежных дорожек и вспомогательные огни
Для обозначения путей движения вертолета по земле используются огни рулежных дорожек синего цвета . Они помогают пилоту ориентироваться при рулении, особенно в ночное время.
На вертодромах могут устанавливаться и дополнительные типы огней:
|
Категория огня |
Цвет |
Назначение |
|---|---|---|
|
Огни импульсной линии |
Белый |
Обозначение осевой линии подхода |
|
Огни приближения |
Красный |
Указание направления захода |
|
Огни светового горизонта |
Желтый |
Обозначение горизонтальной линии на подходе |
|
Входные огни |
Зеленый |
Обозначение входа в зону |
|
Ограничительные огни |
Красный |
Обозначение границ и препятствий |
|
Заградительные огни |
Красный |
Маркировка высотных препятствий |
Аварийное и специальное освещение
В случае чрезвычайных ситуаций предусмотрены специальные средства. Аварийные огни включаются при происшествиях, пожарах и других нештатных ситуациях. На площадках, где используются очки ночного видения, применяются огни с инфракрасным каналом (реализовано в модификации КСО-РИНГ-НВ), которые не засвечивают приборы пилота.
Цветовая кодификация — язык пилота
Цвета огней в системе КСО-РИНГ строго стандартизированы. Белый и зеленый обозначают зоны, разрешенные для маневра. Красный сигнализирует об опасности и границах. Желтый используется для вспомогательных ориентиров, а синий — для рулежных дорожек. Эта цветовая кодификация позволяет пилоту мгновенно считывать информацию о своем положении и безопасных зонах.
Система КСО-РИНГ включает все необходимые категории огней — от вертодромного маяка до огней периметра и рулежных дорожек. Каждый тип огня имеет строго определенный цвет, режим работы и назначение, что в совокупности создает единое информационное поле для пилота. Благодаря этому обеспечивается безопасный заход на посадку, приземление и взлет в любых условиях видимости.