Монтаж светотехники для вертолетных площадок: полное руководство
Перечень элементов системы КСО РИНГ
Маяк вертодромный
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь заградительный
Прожектор подсвета водной поверхности
Ветроуказатель с подсветкой
Пульт дистанционного управления
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Щит питания и управления
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Описание элементов системы КСО РИНГ
-
Маяк вертодромный
Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).
Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.
Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).
Маяк вертодромный установлен на кронштейне.
Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.
Размер маяка без учета длины кабеля:
- диаметр: 110 мм.
- высота: 550 мм.
Масса: 3,2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°C
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: не более 30 Вт
Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт
-
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.
Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.
Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.
Цвет огней: белый.
Источник света: 7 светодиодов.
Размер прожектора:
- длина: 386 мм.
- ширина: 232 мм.
- высота: 334 мм.
Масса: 5,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 40 Вт
Температура света: 7500 К
Освещённость: не менее 10 лк
-
Огонь заградительный
Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий.
Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.
Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор подсвета водной поверхности
Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.
Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 5 светодиодов.
Размер прожектора со стойкой:
- длина: 398 мм.
- ширина: 307 мм.
- высота: 1400 мм.
Масса: 6,6 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 60 Вт
Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°
Дальность света: 1500 м
Освещённость: не менее 0,1 лк
-
Ветроуказатель с подсветкой
Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных
площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах.Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.
Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 1 светодиод.
Диаметр:
- входное отверстие: 300 мм.
- выходное отверстие: 150 мм.
Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.
Длина конуса: 1,5 м.
Масса: 10 кг.
Технические данные
Температурный режим: от-50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 30 Вт
-
Пульт дистанционного управления
Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.
Устройство имеет:
- 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
- 11 кнопок включения/выключения оборудования.
Размеры пульта:
- длина: 240 мм.
- ширина: 110 мм.
- высота: 200 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от +5°С до +60°С
Степень защиты: IP 54
Напряжение питания: от 24 до 48 В
Интерфейс: CAN
-
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Табло световое:
- «Выход на палубу запрещен».
- Белый текст на красном фоне.
Размер табло:
- длина: 499 мм.
- ширина: 85 мм.
- высота: 230 мм.
Масса: 9 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +60°С
Степень защиты: IP 66
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Щит питания и управления
Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.
ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.
Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.
Технические данные
Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания:
- ~3 Ф, 230 В, 50 Гц
- ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
-
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью.
Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.
Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.
Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 156 мм.
- высота: 125 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +55°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
Отправить заявку на КСО РИНГ
Введение: Почему профессиональный монтаж имеет решающее значение
Монтаж светотехнического оборудования на вертолетных площадках — это не просто установка осветительных приборов. Это сложный инженерный процесс, от которого напрямую зависит безопасность полетов. В отличие от стандартного освещения, светотехника вертодромов должна обеспечивать четкую визуальную навигацию для пилотов в любых условиях: ночью, в туман, при снегопаде и дожде .
Профессиональный монтаж гарантирует, что оборудование будет работать именно так, как задумано производителем и предписано нормативными документами. Неправильно установленный огонь периметра или маяк может дезориентировать пилота на финальной стадии захода на посадку, что недопустимо в авиации .
1. Состав светотехнического оборудования вертодрома
Перед началом монтажных работ важно понимать, какие элементы входят в типовой комплекс светотехники вертолетной площадки. Согласно нормативным требованиям, светотехническое оборудование вертодрома включает :
|
Категория оборудования |
Типы устройств |
Функциональное назначение |
|---|---|---|
|
Светосигнальное оборудование |
Огни импульсной линии, огни приближения, огни светового горизонта, входные огни |
Обозначение направления захода, границ ВПП и зоны приземления |
|
Огни ВПП и зон посадки |
Огни взлетно-посадочной полосы, огни зоны FATO, огни зоны TLOF |
Маркировка периметра посадочной площадки и зоны точного приземления |
|
Огни рулежных дорожек |
Огни боковых границ РД |
Обозначение путей движения вертолетов по вертодрому |
|
Кодовые маяки |
Импульсные маяки |
Идентификация вертодрома на расстоянии |
|
Прожекторные станции |
Аэродромные прожекторы |
Подсвет зоны приземления и концевой полосы безопасности |
|
Средства управления |
Пульты управления, УАВР, распределительные устройства |
Управление режимами работы светотехники |
2. Нормативные требования к монтажу светотехники
2.1. Основные нормативные документы
Монтаж светотехнического оборудования должен выполняться в строгом соответствии с действующими нормативными актами. Ключевыми документами являются:
- Требования ИКАО (Annex 14) — международные стандарты
- Федеральные авиационные правила РФ — национальные требования
- Техническая документация на конкретные типы оборудования
2.2. Ключевые требования к установке
Размещение огней определяется типовой схемой ССП-В (схема светосигнального оборудования вертодрома) :
- Огни импульсной линии устанавливаются на продолжении оси ВПП через каждые 50 м. Первый огонь — на расстоянии 950 м от порога, последний — на расстоянии 100 м.
- Огни приближения — один ряд из девяти огней через каждые 100 м. Первый огонь на 900 м от торца ВПП.
- Огни светового горизонта — на линии, перпендикулярной оси ВПП, на расстоянии 300 м от порога.
- Огни взлетно-посадочной полосы — вдоль боковых границ ВПП на удалении не более 3 м, с интервалом не более 50 м .
Высота установки — важнейший параметр безопасности. Огни приближения, ВПП и РД должны иметь в основании ослабленное сечение (ломкие опоры), а их высота не должна превышать 0,45 м от поверхности установки. На участке от порога ВПП до удаления 300 м высота огней также не должна превышать 0,45 м .
Обеспечение видимости — световые пучки огней не должны затеняться сооружениями, местными предметами и растительностью. При установке огней в лесу или кустарнике их световые центры должны находиться выше самых высоких деревьев не менее чем на 0,5 м .
3. Этапы профессионального монтажа
3.1. Подготовительные работы
Монтаж начинается с тщательного проектирования и разметки площадки. На этом этапе:
- Проводится анализ рельефа и окружающей застройки
- Определяются точки установки каждого светового прибора
- Выполняется геодезическая разметка с привязкой к осевым линиям
- Готовятся фундаменты и опорные конструкции
Для наземных вертодромов могут использоваться различные типы опор освещения: граненые и круглоконические опоры высотой от 14 до 50 метров, мачты с мобильной или стационарной короной для размещения прожекторов .
3.2. Механический монтаж
Физическая установка оборудования требует учета множества факторов:
Крепления и опоры должны быть рассчитаны на ветровые нагрузки, характерные для региона установки. В сейсмически активных зонах требуются дополнительные меры усиления конструкции. Металлические опоры и крепежные элементы должны иметь антикоррозийную защиту — горячее цинкование обеспечивает защиту на срок не менее 25 лет .
Низкопрофильность — для светильников, устанавливаемых на посадочной палубе или в зоне приземления, критически важна минимальная высота. Согласно требованиям, огни не должны выступать над поверхностью более чем на 0,45 м .
Виброустойчивость — для вертолетных площадок на морских судах и платформах требуется специальное виброгасящее крепление, учитывающее постоянные динамические нагрузки.
3.3. Электромонтажные работы
Прокладка кабельных линий для светотехнического оборудования имеет свою специфику:
- Кабели должны прокладываться в защитных трубах или кабельных каналах
- Соединения должны быть герметичными, степень защиты — не ниже IP67
- Обязательно устройство заземления и защиты от перенапряжений
- Для взрывоопасных зон (на нефтегазовых объектах) применяются специальные взрывозащищенные кабельные вводы
На вертодромах с полным набором оборудования устанавливаются распределительные устройства и устройства автоматического ввода резерва (УАВР) для обеспечения бесперебойного питания .
3.4. Юстировка и настройка
Самый ответственный этап монтажа — точная настройка световых приборов:
- Выставление углов наклона прожекторов для подсвета зоны приземления
- Проверка соответствия световых пучков заданным направлениям
- Настройка режимов работы маяков (проблесковый, кодовый)
- Программирование контроллера управления
Для вертодромов со схемой ССП-В аэродромные прожекторные станции устанавливаются для подсвета в темное время суток концевой полосы безопасности и участка приземления. При необходимости для обеспечения посадки вертолетов днем в сложных метеоусловиях прожекторные станции включаются по "дневному" варианту с использованием линзовых защитных стекол .
4. Особенности монтажа на различных типах площадок
4.1. Наземные стационарные вертодромы
Для наземных вертодромов применяются стационарные опоры освещения высотой от 14 до 50 метров. Используются мачты с мобильной короной, где обслуживание прожекторов производится с земли — корона опускается при помощи ручного электроинструмента. Для больших площадок применяются мачты с площадкой обслуживания, куда техник поднимается для обслуживания прожекторов .
4.2. Морские и офшорные площадки
Монтаж на судах и морских платформах требует особого подхода:
- Использование коррозионностойких материалов (нержавеющая сталь AISI 316)
- Повышенные требования к виброзащите креплений
- Учет качки при юстировке прожекторов
- Герметизация всех соединений до IP68
4.3. Мобильные и временные площадки
Для временных вертолетных площадок (например, для санитарной авиации) используются мобильные комплексы светотехники. Такие системы отличаются быстрым развертыванием — время установки может составлять всего 5 минут. Оборудование поставляется в защитных транспортных контейнерах, которые одновременно служат зарядными устройствами .
5. Взрывозащищенный монтаж для опасных зон
На вертолетных площадках нефтегазовых объектов, танкеров и газовозов применяется взрывозащищенное светотехническое оборудование. Монтаж таких систем имеет особенности:
- Все работы должны выполняться персоналом, имеющим допуск к работе во взрывоопасных зонах
- Запрещается вскрытие взрывозащищенных оболочек под напряжением
- Кабельные вводы должны быть сертифицированы в соответствующем типе взрывозащиты
- После монтажа проверяется целостность взрывозащиты
6. Пусконаладочные работы и испытания
После завершения монтажа проводятся пусконаладочные работы:
- Проверка электропитания — измерение напряжения, тока, проверка резервирования
- Функциональные испытания — включение всех режимов работы, проверка переключений
- Измерение освещенности — замеры в контрольных точках зоны приземления
- Юстировка — корректировка углов наклона при отклонениях
- Документирование — составление протоколов испытаний и актов приемки
Особое внимание уделяется проверке работы аварийных систем и устройств автоматического ввода резерва, которые должны переключать питание на резервный источник при отказе основного .
7. Гарантийное и постгарантийное обслуживание
Профессиональный монтаж включает не только установку оборудования, но и его последующее обслуживание:
- Регулярные проверки состояния креплений и герметичности
- Очистка оптических элементов от загрязнений
- Проверка калибровки световых приборов
- Своевременная замена вышедших из строя компонентов
Компании, осуществляющие комплексный монтаж, как правило, предоставляют гарантию на выполненные работы и обеспечивают сервисную поддержку на весь срок эксплуатации оборудования.
Заключение: Профессиональный подход — залог безопасности
Монтаж светотехнического оборудования на вертолетной площадке — это сложный инженерный процесс, требующий высокой квалификации, знания нормативных требований и опыта работы с различными типами оборудования. Качественно выполненный монтаж обеспечивает:
- Безопасность взлетно-посадочных операций в любых погодных условиях
- Долговечную и бесперебойную работу оборудования
- Соответствие требованиям надзорных органов при сертификации площадки
- Минимальные затраты на последующее обслуживание
Доверять монтаж светотехники следует только организациям, имеющим опыт в авиационной отрасли и располагающим необходимыми лицензиями и сертификатами.
Официальный поставщик и интегратор светотехнического оборудования для вертолетных площадок:
Компания «Промышленные системы» предлагает комплексные услуги по поставке, монтажу, пусконаладке и сервисному обслуживанию светосигнального оборудования для вертолетных площадок различного назначения.
Контакты:
- Телефон: +7 (4852) 99-69-68
- Сайт: https://prom-system.pro/
Специалисты компании помогут разработать оптимальное решение под ваши задачи и обеспечат профессиональный монтаж в соответствии со всеми нормативными требованиями.