Оборудование для вертолетной площадки
Перечень элементов системы КСО РИНГ
Маяк вертодромный
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь заградительный
Прожектор подсвета водной поверхности
Ветроуказатель с подсветкой
Пульт дистанционного управления
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Щит питания и управления
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Описание элементов системы КСО РИНГ
-
Маяк вертодромный
Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).
Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.
Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).
Маяк вертодромный установлен на кронштейне.
Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.
Размер маяка без учета длины кабеля:
- диаметр: 110 мм.
- высота: 550 мм.
Масса: 3,2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°C
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: не более 30 Вт
Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт
-
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.
Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.
Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.
Цвет огней: белый.
Источник света: 7 светодиодов.
Размер прожектора:
- длина: 386 мм.
- ширина: 232 мм.
- высота: 334 мм.
Масса: 5,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 40 Вт
Температура света: 7500 К
Освещённость: не менее 10 лк
-
Огонь заградительный
Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий.
Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.
Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор подсвета водной поверхности
Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.
Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 5 светодиодов.
Размер прожектора со стойкой:
- длина: 398 мм.
- ширина: 307 мм.
- высота: 1400 мм.
Масса: 6,6 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 60 Вт
Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°
Дальность света: 1500 м
Освещённость: не менее 0,1 лк
-
Ветроуказатель с подсветкой
Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных
площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах.Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.
Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 1 светодиод.
Диаметр:
- входное отверстие: 300 мм.
- выходное отверстие: 150 мм.
Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.
Длина конуса: 1,5 м.
Масса: 10 кг.
Технические данные
Температурный режим: от-50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 30 Вт
-
Пульт дистанционного управления
Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.
Устройство имеет:
- 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
- 11 кнопок включения/выключения оборудования.
Размеры пульта:
- длина: 240 мм.
- ширина: 110 мм.
- высота: 200 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от +5°С до +60°С
Степень защиты: IP 54
Напряжение питания: от 24 до 48 В
Интерфейс: CAN
-
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Табло световое:
- «Выход на палубу запрещен».
- Белый текст на красном фоне.
Размер табло:
- длина: 499 мм.
- ширина: 85 мм.
- высота: 230 мм.
Масса: 9 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +60°С
Степень защиты: IP 66
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Щит питания и управления
Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.
ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.
Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.
Технические данные
Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания:
- ~3 Ф, 230 В, 50 Гц
- ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
-
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью.
Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.
Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.
Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 156 мм.
- высота: 125 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +55°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
Отправить заявку на КСО РИНГ
В современном мире вертолетные площадки становятся всё более неотъемлемой частью инфраструктуры многих объектов, начиная от коммерческих зданий и заканчивая медицинскими учреждениями. Они обеспечивают не только скорость и удобство перемещения, но и способны стать ключевым элементом в системе экстренного реагирования. Однако для того, чтобы вертолетная площадка функционировала эффективно и безопасно, необходимо оснастить её специализированным оборудованием, соответствующим всем нормам и стандартам.
Выбор оборудования для вертолетных площадок — задача комплексная и многогранная. От правильного подбора осветительного оборудования, систем сигнализации, пожарной безопасности до элементов навигации и связи — каждый аспект играет ключевую роль в обеспечении функциональности и безопасности. В этой статье мы рассмотрим основные компоненты, на которые следует обратить внимание при планировании и оснащении вертолетной площадки, а также их важность для эффективной эксплуатации.
История вертолетных площадок
История вертолетных площадок берет свое начало с момента появления первых вертолетов. Изначально для посадки и взлета этих летательных аппаратов использовались просто выровненные участки земли без специального оборудования. С развитием технологий и увеличением числа вертолетов стало очевидно, что необходимы специализированные площадки, обеспечивающие безопасность и эффективность их эксплуатации. Первые такие площадки были весьма примитивны и не имели современного оборудования, такого как осветительная система, сигнальные огни, обозначающие границы, покрытие, предотвращающее скольжение, и другие элементы инфраструктуры.
С течением времени потребности вертолетных перевозок стимулировали развитие инфраструктуры. В середине XX века появились первые вертолетные площадки на крышах зданий, что стало решением для быстрой транспортировки людей и грузов в условиях загруженности городских дорог. Это нововведение требовало уже более серьезного подхода к оборудованию площадок, так как вопросы безопасности в такой среде оказывались на первом плане.
На сегодняшний день вертолетные площадки являются высокотехнологичными объектами с комплексом оборудования, включающим системы навигации, связи, метеорологическую службу, осветительные устройства и множество других элементов, обеспечивающих безопасную и эффективную работу как самих площадок, так и вертолетов. Особое внимание уделяется экологическим стандартам и минимизации воздействия на окружающую среду, что также стало важной частью развития современных вертолетных площадок.
Требования к оборудованию вертолетной площадки
Требования к оборудованию вертолетной площадки во многом определяются стандартами безопасности, типом и габаритами воздушных судов, а также характером их использования. На первом месте стоит обеспечение безопасного посадки и взлёта, что невозможно без качественной покрышки площадки, соответствующей зонирования светотехнического оборудования и системы сигнализации. Отметим, что для ночных полетов требуется оснащение светосигнальной аппаратурой, включая посадочные огни и ограждение.
Кроме световой сигнализации, важную роль в эксплуатации вертолетной площадки играют метеорологические инструменты — анемометры и барометры, которые контролируют и передают данные о погодных условиях в режиме реального времени. Необходимость в подобных приборах обусловлена тем, что ветер и давление оказывают непосредственное влияние на возможность осуществления безопасного взлета или посадки.
Для технического обслуживания вертолетов на площадке должно быть предусмотрено специализированное оборудование: стойки для обслуживания и ремонта, топливозаправочные системы и системы пожаротушения. Наличие эффективной системы пожаробезопасности, включающей в себя датчики дыма и автоматическую систему тушения, является обязательным.
Также не стоит упускать из вида удобство и безопасность для пассажиров и персонала, для чего оборудование вертолетной площадки должно включать в себя пешеходные дорожки, зоны ожидания, инструкционные знаки и, при необходимости, здания для обслуживающего персонала.
Все элементы оборудования должны соответствовать местным и международным нормам и стандартам, что обеспечивает не только безопасность, но и высокую эффективность эксплуатации вертолетной площадки.
Основные элементы вертолетной площадки
Для безопасной эксплуатации вертолетов крайне важным является наличие специализированного оборудования на вертолетной площадке. К основным элементам относят оборудование для посадки и взлета, системы освещения, обеспечения связи и безопасности.
Взлетно-посадочная площадка должна быть оснащена специальными покрытиями, обеспечивающими надежное сцепление с шасси вертолета и минимальный риск скольжения. Это может быть асфальтобетонное или бетонное покрытие, а в случаях, когда строительство бетонной площадки невозможно или нерационально, используются модульные пластиковые или металлические поковеры.
Система освещения играет ключевую роль в обеспечении безопасности ночных и визуально сложных посадок. Она включает в себя посадочные огни, огни ограничения площадки, световые индикаторы направления ветра и прожекторы, обеспечивающие достаточную видимость для пилотов во время посадки и взлета.
Средства связи, такие как радиостанции, необходимы для координации действий пилота и диспетчера наземных служб, обеспечения связи с авиадиспетчерскими службами. В дополнение к основному оборудованию, на вертолетной площадке могут размещаться специальные метеостанции, предоставляющие пилотам актуальные данные о погодных условиях.
Для обеспечения безопасности на площадке применяются системы пожаротушения и специально обученный персонал, способный оперативно справиться с возможными аварийными ситуациями. Также важны зоны для безопасной эвакуации и специальные указатели, направляющие к местам сбора в случае необходимости.
Современные технологии в оборудовании вертолетных площадок
В арсенале современных вертолетных площадок используется оборудование, интегрирующее передовые технологии, чтобы обеспечить безопасность, эффективность и удобство как для пилотов, так и для обслуживающего персонала. Оно включает системы навигации и посадки, осветительное оборудование, а также средства для общения и контроля.
Среди наиболее значительных технологий можно выделить светодиодное освещение, обеспечивающее высокую видимость при минимальном потреблении энергии. Это особенно важно для операций в условиях низкой видимости и ночной посадки. К тому же современные системы управления освещением часто оснащены возможностью дистанционного управления, что позволяет обслуживающему персоналу адаптировать условия освещения в зависимости от конкретных потребностей и изменяющейся погоды.
Применение радиосвязи и навигационных систем, таких как GPS и GNSS, улучшило точность и безопасность выполнения манёвров посадки и взлёта. Эти системы помогают пилотам точно определять своё местоположение относительно вертолетной площадки и в значительной мере снижают риск инцидентов.
Не стоит забывать и о системах видеонаблюдения, которые установлены на многих площадках. Они не только облегчают контроль за посадочной площадкой в реальном времени, но и повышают общую безопасность, позволяя обнаруживать потенциальные препятствия и угрозы заблаговременно.
Таким образом, современные технологии значительно расширяют функциональность вертолетных площадок, делая их более безопасными и адаптивными к различным условиям эксплуатации.
Безопасность на вертолетной площадке: ключевые аспекты
Обеспечение безопасности на вертолетной площадке требует комплексного подхода и внимания к многочисленным аспектам, в том числе к выбору и установке соответствующего оборудования. Ключевыми элементами, обеспечивающими безопасность полетов и работы на площадке, являются системы освещения, знаки безопасности, оборудование для борьбы с огнем и системы предотвращения столкновений.
Системы освещения играют критически важную роль, помогая пилотам ориентироваться в процессе посадки и взлета в условиях недостаточной видимости. Они включают в себя периметральное освещение, освещение для обозначения препятствий и направляющие огни, которые указывают безопасный маршрут движения.
Знаки безопасности и покрытие вертолетной площадки должны быть четко видны, чтобы обеспечить правильное размещение вертолета и безопасное перемещение персонала. Применение антискользящего покрытия существенно снижает риск падений и скольжения как в сухую, так и в мокрую погоду.
Оборудование для борьбы с огнем, включая огнетушители и системы автоматического пожаротушения, должно быть легкодоступным и рассчитанным на возможность ликвидации возгорания в самых различных ситуациях, возникающих на вертолетных площадках.
Системы предотвращения столкновений, такие как радары и другие средства слежения, обеспечивают контроль за воздушным пространством вокруг площадки. Они дают возможность своевременно обнаруживать объекты, которые могут представлять угрозу безопасности полетов.
Таким образом, интеграция всего спектра оборудования для обеспечения безопасности на вертолетной площадке способствует минимизации рисков и создает благоприятные условия для безопасных полетов и работы персонала.