Обслуживание светосигнального оборудования для вертолетных площадок
Перечень элементов системы КСО РИНГ
Маяк вертодромный
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь заградительный
Прожектор подсвета водной поверхности
Ветроуказатель с подсветкой
Пульт дистанционного управления
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Щит питания и управления
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Описание элементов системы КСО РИНГ
-
Маяк вертодромный
Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).
Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.
Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).
Маяк вертодромный установлен на кронштейне.
Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.
Размер маяка без учета длины кабеля:
- диаметр: 110 мм.
- высота: 550 мм.
Масса: 3,2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°C
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: не более 30 Вт
Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт
-
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.
Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.
Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.
Цвет огней: белый.
Источник света: 7 светодиодов.
Размер прожектора:
- длина: 386 мм.
- ширина: 232 мм.
- высота: 334 мм.
Масса: 5,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 40 Вт
Температура света: 7500 К
Освещённость: не менее 10 лк
-
Огонь заградительный
Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий.
Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.
Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор подсвета водной поверхности
Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.
Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 5 светодиодов.
Размер прожектора со стойкой:
- длина: 398 мм.
- ширина: 307 мм.
- высота: 1400 мм.
Масса: 6,6 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 60 Вт
Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°
Дальность света: 1500 м
Освещённость: не менее 0,1 лк
-
Ветроуказатель с подсветкой
Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных
площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах.Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.
Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 1 светодиод.
Диаметр:
- входное отверстие: 300 мм.
- выходное отверстие: 150 мм.
Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.
Длина конуса: 1,5 м.
Масса: 10 кг.
Технические данные
Температурный режим: от-50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 30 Вт
-
Пульт дистанционного управления
Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.
Устройство имеет:
- 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
- 11 кнопок включения/выключения оборудования.
Размеры пульта:
- длина: 240 мм.
- ширина: 110 мм.
- высота: 200 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от +5°С до +60°С
Степень защиты: IP 54
Напряжение питания: от 24 до 48 В
Интерфейс: CAN
-
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Табло световое:
- «Выход на палубу запрещен».
- Белый текст на красном фоне.
Размер табло:
- длина: 499 мм.
- ширина: 85 мм.
- высота: 230 мм.
Масса: 9 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +60°С
Степень защиты: IP 66
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Щит питания и управления
Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.
ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.
Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.
Технические данные
Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания:
- ~3 Ф, 230 В, 50 Гц
- ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
-
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью.
Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.
Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.
Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 156 мм.
- высота: 125 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +55°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
Отправить заявку на КСО РИНГ
Введение: Почему техническое обслуживание критически важно
Светосигнальное оборудование на вертолетных площадках — это не просто источники света, а сложная система визуальной навигации, от которой напрямую зависит безопасность полетов. Регулярное и профессиональное обслуживание этого оборудования не менее важно, чем его правильный монтаж. Даже самые надежные светодиодные комплексы требуют периодического контроля, очистки и диагностики, особенно при эксплуатации в агрессивной морской среде или в условиях Крайнего Севера.
Нормативные документы, включая требования Российского морского регистра судоходства и рекомендации ИКАО , четко регламентируют необходимость регулярных проверок и испытаний сигнальных средств на морских судах и вертодромах. Пренебрежение обслуживанием может привести к отказу оборудования в критический момент, что недопустимо в авиации.
Регламент технического обслуживания
Периодичность и состав работ по обслуживанию светосигнального оборудования определяются нормативными документами и рекомендациями производителя. Типовой регламент включает три уровня проверок.
Ежедневные / Предполетные проверки
Это базовый визуальный осмотр, который выполняется перед началом летной смены. Персонал, ответственный за эксплуатацию площадки, должен убедиться в работоспособности всех огней: огней периметра, зоны приземления, маяка и ветроуказателя. Также проверяется чистота оптических элементов — линз и рассеивателей.
Ежемесячные проверки
Более детальное обследование включает измерение интенсивности свечения контрольных светильников, проверку надежности креплений всех элементов, осмотр кабельных вводов и герметичности корпусов. Особое внимание уделяется оборудованию, установленному заподлицо с палубой — в их дренажных отверстиях не должно быть скоплений грязи и влаги.
Ежегодное / Планово-предупредительное обслуживание
Это наиболее комплексный вид обслуживания, который рекомендуется выполнять с привлечением специализированных организаций. В его состав входят:
- Полная ревизия всех светильников и прожекторов
- Профилактическая разборка, чистка и смазка контактов
- Замена вышедших из строя или деградировавших светодиодных модулей
- Проверка изоляции кабельных линий
- Калибровка системы управления и датчиков освещенности
- Поверка измерительных приборов (при наличии)
Особенности обслуживания в морских условиях
Эксплуатация светосигнального оборудования на корабельных вертолетных площадках и морских платформах сопряжена с рядом специфических вызовов. Правила Российского морского регистра судоходства устанавливают особые требования к техническому обслуживанию сигнальных средств на судах .
Коррозия — главный враг
Соленая морская атмосфера агрессивно воздействует на металлические части оборудования. Даже корпуса из нержавеющей стали AISI 316 требуют регулярного осмотра на предмет появления точечной коррозии. При обслуживании необходимо проверять состояние уплотнителей и герметиков, которые со временем теряют эластичность под воздействием солнца и соленой воды.
Вибрация и удары
Работа судовых механизмов, а также регулярные взлеты и посадки вертолетов создают постоянную вибрационную нагрузку. При обслуживании проверяется затяжка всех резьбовых соединений, состояние виброгасящих прокладок и отсутствие люфта в креплениях.
Обледенение
Для судов, работающих в северных широтах, актуальна проблема обледенения. Обслуживание включает проверку работоспособности систем антиобледенения (встроенных терморегуляторов) и своевременную очистку оптики от наледи, не повреждая при этом линзы.
Обслуживание взрывозащищенного оборудования
На вертолетных площадках танкеров, газовозов и нефтегазовых платформ используется оборудование во взрывозащищенном исполнении (маркировка Ex). Обслуживание таких устройств имеет свою специфику и должно выполняться персоналом, имеющим соответствующие допуски.
Ключевые правила:
- Запрещается вскрывать взрывозащищенные оболочки под напряжением
- При замене компонентов необходимо использовать только оригинальные запчасти, сертифицированные в том же типе взрывозащиты
- Все резьбовые соединения взрывозащищенных оболочек должны затягиваться с контролируемым моментом
- После обслуживания проверяется целостность взрывозащиты и наличие маркировки
Документирование результатов обслуживания
Все работы по техническому обслуживанию должны тщательно документироваться. Ведение журнала учета обслуживания — это не формальность, а требование надзорных органов. Журнал должен содержать:
- Дату и вид проведенных работ
- Перечень проверенных элементов оборудования
- Выявленные замечания и дефекты
- Сведения о замененных компонентах
- Фамилию и подпись ответственного лица
Надлежащее документирование существенно упрощает прохождение инспекций Регистра и подтверждение соответствия оборудования установленным требованиям .
Когда привлекать специализированную организацию
Хотя часть работ по обслуживанию (визуальный осмотр, очистка) может выполняться штатным персоналом площадки, сложные виды обслуживания лучше доверять профессионалам. Специализированная организация необходима в следующих случаях:
- При ежегодном плановом обслуживании с разборкой оборудования
- При выявлении серьезных неисправностей
- Для калибровки системы управления
- Для работ со взрывозащищенным оборудованием
- Для оформления документов при сдаче Регистру
Обращение к профессионалам гарантирует, что обслуживание будет выполнено в строгом соответствии с регламентами производителя и требованиями нормативных документов.
Заключение: Инвестиция в безопасность
Регулярное и качественное техническое обслуживание светосигнального оборудования — это не статья расходов, а инвестиция в безопасность полетов. Своевременное выявление и устранение неисправностей предотвращает отказы оборудования в критических ситуациях и продлевает срок службы системы.
Для проведения профессионального обслуживания светосигнальных комплексов на вертолетных площадках рекомендуется обращаться к специалистам, имеющим опыт работы с оборудованием данного класса. Компания «Промышленные системы» предлагает услуги по сервисному обслуживанию, ремонту и техническому сопровождению поставляемого оборудования.
Связаться со специалистами можно по телефону +7 (4852) 99-69-68 или через форму обратной связи на официальном сайте https://prom-system.pro/.