Оснащение корабельных вертодромов «под ключ»: поставка, монтаж и сертификация РМРС
Перечень элементов системы КСО РИНГ
Маяк вертодромный
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь заградительный
Прожектор подсвета водной поверхности
Ветроуказатель с подсветкой
Пульт дистанционного управления
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Щит питания и управления
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Описание элементов системы КСО РИНГ
-
Маяк вертодромный
Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).
Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.
Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).
Маяк вертодромный установлен на кронштейне.
Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.
Размер маяка без учета длины кабеля:
- диаметр: 110 мм.
- высота: 550 мм.
Масса: 3,2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°C
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: не более 30 Вт
Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт
-
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.
Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.
Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.
Цвет огней: белый.
Источник света: 7 светодиодов.
Размер прожектора:
- длина: 386 мм.
- ширина: 232 мм.
- высота: 334 мм.
Масса: 5,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 40 Вт
Температура света: 7500 К
Освещённость: не менее 10 лк
-
Огонь заградительный
Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий.
Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.
Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор подсвета водной поверхности
Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.
Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 5 светодиодов.
Размер прожектора со стойкой:
- длина: 398 мм.
- ширина: 307 мм.
- высота: 1400 мм.
Масса: 6,6 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 60 Вт
Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°
Дальность света: 1500 м
Освещённость: не менее 0,1 лк
-
Ветроуказатель с подсветкой
Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных
площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах.Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.
Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 1 светодиод.
Диаметр:
- входное отверстие: 300 мм.
- выходное отверстие: 150 мм.
Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.
Длина конуса: 1,5 м.
Масса: 10 кг.
Технические данные
Температурный режим: от-50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 30 Вт
-
Пульт дистанционного управления
Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.
Устройство имеет:
- 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
- 11 кнопок включения/выключения оборудования.
Размеры пульта:
- длина: 240 мм.
- ширина: 110 мм.
- высота: 200 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от +5°С до +60°С
Степень защиты: IP 54
Напряжение питания: от 24 до 48 В
Интерфейс: CAN
-
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Табло световое:
- «Выход на палубу запрещен».
- Белый текст на красном фоне.
Размер табло:
- длина: 499 мм.
- ширина: 85 мм.
- высота: 230 мм.
Масса: 9 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +60°С
Степень защиты: IP 66
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Щит питания и управления
Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.
ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.
Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.
Технические данные
Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания:
- ~3 Ф, 230 В, 50 Гц
- ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
-
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью.
Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.
Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.
Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 156 мм.
- высота: 125 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +55°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
Отправить заявку на КСО РИНГ
Оснащение корабельных вертолетных площадок (helidecks) – это сложный инженерный процесс, который не сводится к простой покупке светильников. Для безопасной эксплуатации в море, при качке, солевом тумане и низких температурах необходима комплексная, сертифицированная система. Подход «под ключ» означает полный цикл работ — от разработки технического решения до получения разрешительной документации.
1. Почему важен комплексный подход на флоте
Судовые вертолетные площадки, в отличие от наземных, работают в экстремальных условиях: коррозия, вибрация, ограниченное пространство и специфические международные правила . Просто установить купленное оборудование недостаточно — его необходимо интегрировать в судовую энергосистему и адаптировать под требования Регистра.
Комплексный подход «под ключ» позволяет избежать ошибок, когда заказчику приходится самостоятельно совмещать оборудование разных производителей, что часто приводит к несовместимости систем управления или отказам в сертификации.
1.1 Риски разрозненных закупок
При раздельной покупке часто возникает ситуация, когда посадочные огни одного бренда не стыкуются по протоколу с блоком управления другого, а кабельные трассы не соответствуют проектной документации, согласованной Регистром. Комплексная поставка исключает эти риски: за все оборудование отвечает один интегратор, который гарантирует его слаженную работу.
2. Поставка: Что входит в базовый комплект
Современный светосигнальный комплекс для морского вертодрома должен соответствовать требованиям ИКАО, CAP 437 и Правил Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) . Типовой комплект включает устройства для точной посадки в любую погоду.
Оборудование корабельных вертодромов «под ключ» включает не только светильники, но и полную инфраструктуру управления и защиты.
-
Огни периметра TLOF и системы Circle-H: Обозначают зону приземления, обычно зеленого цвета, что соответствует международным стандартам видимости.
-
Прожекторы и маяки: Обеспечивают общее освещение палубы и помогают пилоту идентифицировать судно на расстоянии.
-
Системы управления и мониторинга: Пульты, позволяющие диспетчеру регулировать яркость (диммирование) и контролировать целостность цепей .
-
Специализированные модификации: Для судов, перевозящих газ или нефть, требуется взрывозащищенное исполнение (Ex-Proof), а для спецопераций — инфракрасная подсветка для очков ночного видения (КСО РИНГ-НВ).
2.1 Адаптация под энергосистему судна
Ключевая инженерная задача — интеграция светосигнального оборудования в сети 220/380В. В отличие от стационарных аэродромов с мощными трансформаторами, судовые системы питания имеют свои ограничения. Профессиональные решения, такие как последовательное питание (6.6А), позволяют надежно питать длинные линии огней даже при скачках напряжения .
3. Монтаж и Специфика морской установки
Монтаж светосигнального оборудования на судне отличается от установки на суше. Основные нюансы — коррозионная стойкость и вибронадежность. Все компоненты должны иметь антикоррозийное покрытие (нержавеющая сталь AISI 316) и специальные кабельные вводы .
3.1 Герметичность и климат-контроль
Оборудование должно выдерживать прямой контакт с забортной водой, солевой туман и экстремальные температуры. Кабельные соединения выполняются по стандарту IP66/IP67, что исключает попадание влаги внутрь .
Шкафы управления (Пульты, Аппаратные) часто монтируются в герметичных контейнерах, оборудованных кондиционированием или отоплением для поддержания рабочей температуры электроники .
4. Главный этап: Сертификация РМРС
Без сертификата Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) эксплуатация судна с вертолетной площадкой невозможна. Это самый важный этап оснащения «под ключ», который завершает комплекс работ .
4.1 Что такое сертификация РМРС
Это процедура, в ходе которой эксперт Регистра проверяет соответствие установленного светосигнального оборудования Правилам Регистра.
Интегратор сопровождает проект на всех этапах:
-
Одобрение типа оборудования: Используются только модели, уже имеющие сертификат РМРС.
-
Инспекция монтажа: Регистр проверяет правильность прокладки кабелей, крепления огней и настройки управления на судне.
-
Выдача Свидетельства: После успешных испытаний на судно выдается документ, допускающий площадку к приему вертолетов.
Оснащение корабельного вертодрома «под ключ» — это гарантия того, что ваш комплекс будет безопасным, долговечным и пройдет любые проверки. Обращение к профессиональному интегратору избавляет судовладельца от головной боли: компания берет на себя проектирование, закупку сертифицированного оборудования, технически сложный морской монтаж и полное бюрократическое сопровождение в РМРС.
Официальный поставщик комплексных решений для корабельных вертодромов:
Компания «Промышленные системы» осуществляет оснащение вертолетных площадок «под ключ» с полным пакетом сертификационных документов.