ООО «Промышленные системы» 150044, Россия, г. Ярославль, ул. Промышленная, д. 1, строение 4

От посадочных до аварийных огней: Все элементы системы КСО-РИНГ

Описание элементов системы КСО РИНГ

  • Маяк вертодромный

    Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).

    Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.

    Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).

    Маяк вертодромный установлен на кронштейне. 

    Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.

    Размер маяка без учета длины кабеля: 

    • диаметр: 110 мм.
    • высота: 550 мм.

    Масса: 3,2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°C

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: не более 30 Вт

    Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт

    Маяк вертодромный
  • Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)

    Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.

    Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 140 мм.
    • высота: 48 мм.

    Масса: 1,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
  • Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)

    Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.

    Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.

    Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 7 светодиодов.

    Размер прожектора:

    • длина: 386 мм.
    • ширина: 232 мм.
    • высота: 334 мм.

    Масса: 5,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 40 Вт

    Температура света: 7500 К

    Освещённость: не менее 10 лк

    Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
  • Огонь заградительный

    Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий. 

    Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.

    Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 140 мм.
    • высота: 48 мм.

    Масса: 1,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Огонь заградительный
  • Прожектор подсвета водной поверхности

    Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.

    Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 5 светодиодов.

    Размер прожектора со стойкой:

    • длина: 398 мм.
    • ширина: 307 мм.
    • высота: 1400 мм.

    Масса: 6,6 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 60 Вт

    Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°

    Дальность света: 1500 м 

    Освещённость: не менее 0,1 лк

    Прожектор подсвета водной поверхности
  • Ветроуказатель с подсветкой

    Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных 
    площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах. 

    Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.

    Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 1 светодиод.

    Диаметр:

    • входное отверстие: 300 мм.
    • выходное отверстие: 150 мм.

    Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.

    Длина конуса: 1,5 м.

    Масса: 10 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от-50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 30 Вт

    Ветроуказатель с подсветкой
  • Пульт дистанционного управления

    Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.

    Устройство имеет:

    • 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
    • 11 кнопок включения/выключения оборудования.

    Размеры пульта:

    • длина: 240 мм.
    • ширина: 110 мм.
    • высота: 200 мм.

    Масса: 2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от +5°С до +60°С 

    Степень защиты: IP 54

    Напряжение питания: от 24 до 48 В 

    Интерфейс: CAN

    Пульт дистанционного управления
  • Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку

    Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.

    Табло световое: 

    • «Выход на палубу запрещен». 
    • Белый текст на красном фоне.

    Размер табло:

    • длина: 499 мм.
    • ширина: 85 мм.
    • высота: 230 мм. 

    Масса: 9 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -60°С до +60°С

    Степень защиты: IP 66

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
  • Щит питания и управления

    Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.

    ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.

    Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.

    Технические данные

    Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания: 

    • ~3 Ф, 230 В, 50 Гц 
    • ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
    Щит питания и управления
  • Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)

    Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью. 

    Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.

    Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.

    Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.

    Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 156 мм.
    • высота: 125 мм.

    Масса: 2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -60°С до +55°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)

Отправить заявку на КСО РИНГ

Светосигнальное оборудование вертодрома — это не просто набор фонарей, а строго структурированная система, где каждый тип огней выполняет четко определенную функцию. Комплект КСО-РИНГ, разработанный в соответствии с требованиями ИКАО, включает полный набор элементов, необходимых для безопасного выполнения полетов в любое время суток и в любых погодных условиях .

Огни дальнего наведения и подхода

Первое, что видит пилот при подходе к вертодрому, — это система огней, обеспечивающих визуальное наведение на больших расстояниях .

Вертодромный маяк служит для дальнего визуального опознавания площадки, особенно когда окружающие огни затрудняют ее обнаружение. Маяк работает в импульсном кодовом режиме с регулировкой силы света тремя ступенями (3%, 10% и 100%) .

Огни импульсной линии белого цвета устанавливаются на продолжении оси захода через каждые 50 м. Первый огонь размещается на расстоянии 950 м от порога площадки, последний — на расстоянии 100 м .

Огни приближения — ряд из девяти белых огней, расположенных через каждые 100 м, начиная с 900 м от порога площадки . Они формируют визуальный коридор, выводящий вертолет на посадочную глиссаду. В зависимости от типа площадки (с открытыми или ограниченными подходами) состав огней приближения может изменяться .

Огни светового горизонта желтого цвета устанавливаются на линии, перпендикулярной оси ВПП, на расстоянии 300 м от порога с интервалом 7,5 м .

Система визуального контроля глиссады

Для контроля правильности траектории снижения на вертодромах устанавливаются системы визуальной индикации глиссады. На схемах посадочных площадок предусмотрен визуальный указатель глиссады, который меняет цвет сигнала в зависимости от положения вертолета относительно оптимальной траектории снижения .

Огни зоны конечного этапа захода (FATO)

Зона FATO (Final Approach and Take-Off Area) — это пространство над площадкой, где выполняется завершающий маневр. Ее обозначают огни зоны FATO — всенаправленные огни постоянного излучения белого цвета .

Огни FATO располагаются по периметру зоны конечного этапа захода на посадку и взлета . Высота огней над уровнем поверхности не должна превышать 0,45 м .

Огни зоны приземления и отрыва (TLOF)

Зона TLOF (Touchdown and Lift-Off) — непосредственно место касания колес вертолета. Ее светосигнальное оснащение включает:

  • Огни периметра TLOF — зеленые всенаправленные огни постоянного излучения, устанавливаемые на расстоянии не более 1,5 м от края зоны . Интервал между огнями не превышает 5 м .
  • Прожекторы зоны TLOF обеспечивают общее освещение площадки .

Для судовых площадок, согласно авиационной практике, по периметру через каждые 3 м устанавливаются чередующиеся синие и желтые огни .

Вспомогательные и специальные огни

Вспомогательные огни обеспечивают дополнительные функции:

  • Огни рулежных дорожек — синие всенаправленные огни, устанавливаемые вдоль боковых границ с интервалом не более 100 м. На поворотах и примыканиях устанавливаются сдвоенные огни на расстоянии 3 м один от другого .
  • Входные огни зеленого цвета — устанавливаются двумя группами по три огня на линии, перпендикулярной оси ВПП, на расстоянии не более 3 м от порога .
  • Огни взлетно-посадочной полосы желтого цвета — устанавливаются вдоль боковых границ ВПП на удалении не более 3 м .
  • Ограничительные огни красного цвета — устанавливаются двумя группами по два огня на удалении не более 3 м от торца ВПП .

Аварийное и сигнальное оборудование

Заградительные огни красного цвета с силой света не менее 10 кд устанавливаются на всех воздушных препятствиях вблизи вертодрома для светового ограждения .

Для управления движением вертолетов на вертодроме могут устанавливаться светофоры выруливания и светофоры разрешения взлета красного и зеленого цветов .

Освещенный ветроуказатель

Обязательный элемент светосигнального оборудования — освещенный ветроуказатель. Он предназначен для визуального опознавания направления ветра вблизи вертодрома. Ветроуказатель имеет внутреннюю подсветку матерчатого конуса, что обеспечивает его видимость в ночное время .

Сертификация и соответствие стандартам

Все элементы светосигнальной системы вертодрома подлежат сертификации. Объектами сертификации выступают: огни приближения, зоны FATO, периметра TLOF, рулежных дорожек, заградительные огни, системы управления и мониторинга, изолирующие трансформаторы, соединители кабелей и распределительные шкафы . Оборудование должно соответствовать требованиям ИКАО и иметь сертификат МАК .

КСО-РИНГ представляет собой комплектную систему, включающую все категории светосигнальных огней, предусмотренных современными нормативами. От вертодромного маяка дальнего обнаружения до огней рулежных дорожек и заградительных огней — каждый элемент решает свою задачу, а в совокупности они создают единое визуальное поле, позволяющее пилоту безопасно выполнять заход, посадку и руление в любых условиях видимости.

« назад