Повышение безопасности вертолетных операций: Обзор светосистемы КСО-РИНГ
Перечень элементов системы КСО РИНГ
Маяк вертодромный
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь заградительный
Прожектор подсвета водной поверхности
Ветроуказатель с подсветкой
Пульт дистанционного управления
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Щит питания и управления
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Описание элементов системы КСО РИНГ
-
Маяк вертодромный
Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).
Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.
Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).
Маяк вертодромный установлен на кронштейне.
Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.
Размер маяка без учета длины кабеля:
- диаметр: 110 мм.
- высота: 550 мм.
Масса: 3,2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°C
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: не более 30 Вт
Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт
-
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.
Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.
Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.
Цвет огней: белый.
Источник света: 7 светодиодов.
Размер прожектора:
- длина: 386 мм.
- ширина: 232 мм.
- высота: 334 мм.
Масса: 5,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 40 Вт
Температура света: 7500 К
Освещённость: не менее 10 лк
-
Огонь заградительный
Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий.
Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.
Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор подсвета водной поверхности
Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.
Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 5 светодиодов.
Размер прожектора со стойкой:
- длина: 398 мм.
- ширина: 307 мм.
- высота: 1400 мм.
Масса: 6,6 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 60 Вт
Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°
Дальность света: 1500 м
Освещённость: не менее 0,1 лк
-
Ветроуказатель с подсветкой
Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных
площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах.Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.
Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 1 светодиод.
Диаметр:
- входное отверстие: 300 мм.
- выходное отверстие: 150 мм.
Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.
Длина конуса: 1,5 м.
Масса: 10 кг.
Технические данные
Температурный режим: от-50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 30 Вт
-
Пульт дистанционного управления
Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.
Устройство имеет:
- 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
- 11 кнопок включения/выключения оборудования.
Размеры пульта:
- длина: 240 мм.
- ширина: 110 мм.
- высота: 200 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от +5°С до +60°С
Степень защиты: IP 54
Напряжение питания: от 24 до 48 В
Интерфейс: CAN
-
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Табло световое:
- «Выход на палубу запрещен».
- Белый текст на красном фоне.
Размер табло:
- длина: 499 мм.
- ширина: 85 мм.
- высота: 230 мм.
Масса: 9 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +60°С
Степень защиты: IP 66
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Щит питания и управления
Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.
ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.
Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.
Технические данные
Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания:
- ~3 Ф, 230 В, 50 Гц
- ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
-
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью.
Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.
Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.
Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 156 мм.
- высота: 125 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +55°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
Отправить заявку на КСО РИНГ
Вертолетные операции сопряжены с повышенными рисками — особенно в сложных метеоусловиях, в ночное время или при отсутствии четких визуальных ориентиров. Данные расследований авиационных происшествий показывают, что потеря пилотом внешних визуальных ориентиров является одной из наиболее частых причин катастроф . Именно здесь на первый план выходит качественное светосигнальное оборудование, способное обеспечить пилота надежной визуальной информацией в любых условиях.
КСО-РИНГ — это современный российский светодиодный комплекс, разработанный для оснащения вертолетных площадок на морских судах и наземных объектах. Он спроектирован с учетом требований безопасности, сформулированных в международных и национальных нормативных документах, и призван минимизировать риски, связанные с недостаточной видимостью.
Ключевые угрозы, которые решает КСО-РИНГ
Анализ авиационных инцидентов показывает, что значительная часть происшествий происходит в условиях, где светосигнальное оборудование могло бы сыграть решающую роль:
|
Фактор риска |
Последствия |
|---|---|
|
Ночные полеты по ПВП |
Потеря визуального контакта с наземными ориентирами, дезориентация |
|
Плохая видимость (туман, снег, низкая облачность) |
Невозможность контроля положения вертолета, особенно опасная из-за низкой устойчивости вертолетов |
|
Отсутствие четкой маркировки площадки |
Ошибочные маневры на посадке, столкновение с препятствиями |
|
Засветка приборов ночного видения стандартными огнями |
Невозможность использования ОНВ при скрытных операциях |
КСО-РИНГ прямо адресует эти угрозы. Комплекс разработан в соответствии с требованиями ИКАО, ОАТ ГА-90 и правилами РМРС, что гарантирует его соответствие мировым стандартам безопасности .
Как КСО-РИНГ повышает безопасность
1. Обеспечение четкой видимости площадки в любую погоду
КСО-РИНГ использует мощные светодиоды, которые обеспечивают высокую яркость и стабильность световых характеристик в широком диапазоне температур — от -55°C до +55°C. Это означает, что пилот всегда видит четкие границы площадки, независимо от погодных условий.
2. Снижение риска потери пространственной ориентировки
Комплекс включает полный набор необходимых огней: посадочные, периметра, маяки, сигнальные и аварийные. Такая конфигурация позволяет пилоту однозначно идентифицировать площадку, её контуры и препятствия, что критически важно при заходе на посадку в условиях ограниченной видимости .
3. Инфракрасный канал для полетов с ОНВ
Модификация КСО-РИНГ-НВ оснащена инфракрасным каналом свечения. Это исключает засветку очков ночного видения и позволяет выполнять скрытные операции без потери визуальной информации, что особенно важно для специальных задач.
4. Надежность, исключающая отказы
Светодиодные источники имеют ресурс до 60 000 часов и более, что в десятки раз превышает срок службы галогенных ламп. Степень защиты IP67 гарантирует герметичность от воды и пыли. Высокая надежность оборудования снижает вероятность отказа в ответственный момент.
5. Соответствие нормативам — основа безопасности
Сертификация по стандартам ИКАО, РМРС и ОАТ ГА-90 подтверждает, что оборудование прошло все необходимые испытания и гарантированно обеспечивает заявленный уровень безопасности на международном и национальном уровне .
КСО-РИНГ — это не просто комплект огней, а системное решение, направленное на предотвращение авиационных происшествий, вызванных недостатком визуальной информации. Обеспечивая пилота четкими, стабильными и надежными световыми сигналами в любых условиях, комплекс напрямую способствует повышению безопасности вертолетных операций, защищая экипаж, пассажиров и дорогостоящую технику.