ООО «Промышленные системы» 150044, Россия, г. Ярославль, ул. Промышленная, д. 1, строение 4

Соответствие ИКАО, РМРС и ОАТ ГА-90: КСО-РИНГ для безопасных полетов

Описание элементов системы КСО РИНГ

  • Маяк вертодромный

    Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).

    Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.

    Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).

    Маяк вертодромный установлен на кронштейне. 

    Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.

    Размер маяка без учета длины кабеля: 

    • диаметр: 110 мм.
    • высота: 550 мм.

    Масса: 3,2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°C

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: не более 30 Вт

    Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт

    Маяк вертодромный
  • Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)

    Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.

    Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 140 мм.
    • высота: 48 мм.

    Масса: 1,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
  • Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)

    Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.

    Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.

    Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 7 светодиодов.

    Размер прожектора:

    • длина: 386 мм.
    • ширина: 232 мм.
    • высота: 334 мм.

    Масса: 5,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 40 Вт

    Температура света: 7500 К

    Освещённость: не менее 10 лк

    Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
  • Огонь заградительный

    Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий. 

    Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.

    Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 140 мм.
    • высота: 48 мм.

    Масса: 1,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Огонь заградительный
  • Прожектор подсвета водной поверхности

    Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.

    Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 5 светодиодов.

    Размер прожектора со стойкой:

    • длина: 398 мм.
    • ширина: 307 мм.
    • высота: 1400 мм.

    Масса: 6,6 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 60 Вт

    Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°

    Дальность света: 1500 м 

    Освещённость: не менее 0,1 лк

    Прожектор подсвета водной поверхности
  • Ветроуказатель с подсветкой

    Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных 
    площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах. 

    Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.

    Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 1 светодиод.

    Диаметр:

    • входное отверстие: 300 мм.
    • выходное отверстие: 150 мм.

    Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.

    Длина конуса: 1,5 м.

    Масса: 10 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от-50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 30 Вт

    Ветроуказатель с подсветкой
  • Пульт дистанционного управления

    Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.

    Устройство имеет:

    • 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
    • 11 кнопок включения/выключения оборудования.

    Размеры пульта:

    • длина: 240 мм.
    • ширина: 110 мм.
    • высота: 200 мм.

    Масса: 2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от +5°С до +60°С 

    Степень защиты: IP 54

    Напряжение питания: от 24 до 48 В 

    Интерфейс: CAN

    Пульт дистанционного управления
  • Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку

    Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.

    Табло световое: 

    • «Выход на палубу запрещен». 
    • Белый текст на красном фоне.

    Размер табло:

    • длина: 499 мм.
    • ширина: 85 мм.
    • высота: 230 мм. 

    Масса: 9 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -60°С до +60°С

    Степень защиты: IP 66

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
  • Щит питания и управления

    Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.

    ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.

    Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.

    Технические данные

    Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания: 

    • ~3 Ф, 230 В, 50 Гц 
    • ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
    Щит питания и управления
  • Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)

    Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью. 

    Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.

    Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.

    Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.

    Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 156 мм.
    • высота: 125 мм.

    Масса: 2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -60°С до +55°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)

Отправить заявку на КСО РИНГ

Светосигнальное оборудование для вертолетных площадок — это не просто техническое устройство, а критически важный элемент системы безопасности полетов. Его надежность и соответствие нормативам напрямую влияют на жизнь экипажа и сохранность техники. Комплект КСО-РИНГ спроектирован таким образом, чтобы одновременно соответствовать трем ключевым документам: рекомендациям ИКАО, требованиям ОАТ ГА-90 и правилам Российского морского регистра судоходства (РМРС). Разберем, что означает каждый из этих стандартов и почему их соблюдение принципиально важно.

ОАТ ГА-90: фундамент российских требований

Общие авиационные требования к средствам обеспечения вертолетов на судах и приподнятых над водой платформах (ОАТ ГА-90) — это основной руководящий документ для проектантов, строителей и заказчиков морских судов и платформ, на которых выполняются полеты вертолетов.

Документ был утвержден Министерством гражданской авиации СССР 26 декабря 1989 года и введен в действие с 1 мая 1990 года, сменив предыдущую редакцию ОАТ ГА-85.

ОАТ ГА-90 устанавливает требования к широкому спектру систем вертолетной площадки, включая:

  • посадочную площадку и ее светосигнальное оснащение
  • радиосветотехническое, метеорологическое и информационное обеспечение полетов
  • системы электроснабжения вертолетов
  • противопожарные и аварийно-спасательные средства

КСО-РИНГ соответствует требованиям ОАТ ГА-90, что подтверждает его пригодность для эксплуатации на судах под российской юрисдикцией.

ИКАО: международный стандарт безопасности

ОАТ ГА-90 разработан с учетом стандартов и рекомендаций Международной организации гражданской авиации (ИКАО), предусмотренных действующими приложениями № 10 и № 14 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации, а также Руководством ИКАО по вертодромам.

Соответствие ИКАО означает, что КСО-РИНГ обеспечивает:

  • необходимую яркость и цвет свечения огней по международным нормам
  • правильную конфигурацию огней для обозначения посадочной зоны и зоны конечного этапа захода на посадку
  • видимость сигналов на требуемых дальностях в различных метеоусловиях

Для судов, совершающих международные рейсы, этот сертификат критичен — без подтверждения соответствия ИКАО судно может быть не допущено к вертолетным операциям в иностранных портах или международных водах.

РМРС: судовой стандарт качества

Российский морской регистр судоходства (РМРС) — это государственная структура, осуществляющая технический надзор и классификацию морских и речных судов. Сертификация РМРС подтверждает, что оборудование соответствует строгим требованиям, предъявляемым к продукции судового назначения, и может безопасно эксплуатироваться на судах, классифицируемых Регистром.

Сертификат РМРС выдается только после серии испытаний, имитирующих реальные условия эксплуатации:

  • длительное воздействие морского соляного тумана
  • вибрационные и ударные нагрузки
  • тесты на водозащищенность
  • проверку электромагнитной совместимости
  • работу в широком температурном диапазоне

Типовое одобрение РМРС подтверждает соответствие оборудования международным и российским стандартам надежности и безопасности, предъявляемым к оборудованию морского исполнения.

Что это означает для заказчика

Для операторов вертолетных площадок наличие сертификатов по трем указанным документам дает:

  1. Юридическую обоснованность. Оборудование легально к установке на судах под российским флагом и в международных водах.
  2. Безопасность полетов. Соответствие нормативам гарантирует, что оборудование обеспечивает заявленный уровень видимости в любых условиях.
  3. Снижение регуляторных и страховых рисков. Страховые компании и инспекции требуют наличия сертифицированного оборудования для допуска к операциям.

КСО-РИНГ прошел все необходимые испытания и соответствует требованиям РМРС, ОАТ ГА-90 и рекомендациям ИКАО. Это тройное соответствие делает комплекс надежным решением для оснащения вертолетных площадок на судах и платформах, работающих как в российских, так и в международных водах.

« назад