ООО «Промышленные системы» 150044, Россия, г. Ярославль, ул. Промышленная, д. 1, строение 4

Установка прожекторов для посадочных зон вертолетов: от расчета до профессионального монтажа

Описание элементов системы КСО РИНГ

  • Маяк вертодромный

    Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).

    Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.

    Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).

    Маяк вертодромный установлен на кронштейне. 

    Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.

    Размер маяка без учета длины кабеля: 

    • диаметр: 110 мм.
    • высота: 550 мм.

    Масса: 3,2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°C

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: не более 30 Вт

    Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт

    Маяк вертодромный
  • Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)

    Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.

    Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 140 мм.
    • высота: 48 мм.

    Масса: 1,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
  • Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)

    Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.

    Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.

    Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 7 светодиодов.

    Размер прожектора:

    • длина: 386 мм.
    • ширина: 232 мм.
    • высота: 334 мм.

    Масса: 5,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 40 Вт

    Температура света: 7500 К

    Освещённость: не менее 10 лк

    Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
  • Огонь заградительный

    Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий. 

    Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.

    Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 140 мм.
    • высота: 48 мм.

    Масса: 1,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Огонь заградительный
  • Прожектор подсвета водной поверхности

    Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.

    Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 5 светодиодов.

    Размер прожектора со стойкой:

    • длина: 398 мм.
    • ширина: 307 мм.
    • высота: 1400 мм.

    Масса: 6,6 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 60 Вт

    Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°

    Дальность света: 1500 м 

    Освещённость: не менее 0,1 лк

    Прожектор подсвета водной поверхности
  • Ветроуказатель с подсветкой

    Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных 
    площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах. 

    Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.

    Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 1 светодиод.

    Диаметр:

    • входное отверстие: 300 мм.
    • выходное отверстие: 150 мм.

    Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.

    Длина конуса: 1,5 м.

    Масса: 10 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от-50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 30 Вт

    Ветроуказатель с подсветкой
  • Пульт дистанционного управления

    Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.

    Устройство имеет:

    • 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
    • 11 кнопок включения/выключения оборудования.

    Размеры пульта:

    • длина: 240 мм.
    • ширина: 110 мм.
    • высота: 200 мм.

    Масса: 2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от +5°С до +60°С 

    Степень защиты: IP 54

    Напряжение питания: от 24 до 48 В 

    Интерфейс: CAN

    Пульт дистанционного управления
  • Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку

    Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.

    Табло световое: 

    • «Выход на палубу запрещен». 
    • Белый текст на красном фоне.

    Размер табло:

    • длина: 499 мм.
    • ширина: 85 мм.
    • высота: 230 мм. 

    Масса: 9 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -60°С до +60°С

    Степень защиты: IP 66

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
  • Щит питания и управления

    Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.

    ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.

    Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.

    Технические данные

    Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания: 

    • ~3 Ф, 230 В, 50 Гц 
    • ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
    Щит питания и управления
  • Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)

    Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью. 

    Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.

    Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.

    Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.

    Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 156 мм.
    • высота: 125 мм.

    Масса: 2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -60°С до +55°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)

Отправить заявку на КСО РИНГ

Введение: Почему правильная установка прожекторов критически важна

Прожекторы для посадочных зон вертолетов — это не просто источники света, а ключевой элемент системы визуальной навигации, от корректной установки которого зависит безопасность посадки. В отличие от обычных осветительных приборов, вертодромные прожекторы должны обеспечивать строго нормируемую освещенность, не создавать слепящих бликов и сохранять работоспособность в экстремальных условиях — от арктического мороза до тропической жары .

Стандарты ICAO (Annex 14, Volume II) устанавливают, что средняя горизонтальная освещенность зоны приземления и отрыва (TLOF) должна составлять не менее 10 люкс с коэффициентом равномерности не менее 0,25 . Достичь этих параметров можно только при профессиональном проектировании и монтаже, учитывающем геометрию площадки, высоту установки и углы наклона каждого прожектора.

1. Нормативные требования к установке прожекторов

1.1. Международные стандарты

Установка прожекторов на вертолетных площадках регламентируется несколькими уровнями нормативных документов:

ICAO Annex 14, Volume II — основной международный стандарт, определяющий требования к освещенности, углам излучения и размещению светотехнического оборудования .

CAP 437 (UK Civil Aviation Authority) — стандарт, применяемый для офшорных вертолетных площадок (в Северном море и Норвежских водах), устанавливающий ужесточенные требования, включая обязательную низкопрофильность прожекторов .

IEC TS 61827 — технические требования к характеристикам встраиваемых и возвышающихся светильников для аэродромов и вертодромов .

FAA AC150/5390-2B — американские рекомендации по проектированию вертолетных площадок .

1.2. Российские нормативные требования

В Российской Федерации действуют Федеральные авиационные правила (Приказ Минтранса России от 27.11.2020 N 518), которые устанавливают конкретные требования к конструкции и установке светосигнального оборудования .

Ключевые требования к регулировке:

  • Конструкция огней и маяка с направленными световыми пучками должна обеспечивать регулировку в вертикальной плоскости в пределах 5°
  • Заданное направление световых пучков в вертикальной плоскости должно обеспечиваться с погрешностью не более 1° (для огней) и 0,5° (для маяка) 
  • Конструкция прожекторов должна обеспечивать регулировку световых пучков в вертикальной плоскости в пределах 10°, в горизонтальной плоскости — 20° 

Ломкие муфты: Все прожекторы и огни, устанавливаемые на вертодроме, должны монтироваться на ломких муфтах (breakable couplings). Это требование направлено на минимизацию риска повреждения вертолета при случайном столкновении — опора ломается при ударе, а не создает жесткое препятствие .

2. Типы прожекторов и схемы их размещения

2.1. Прожекторы зоны приземления и отрыва (TLOF)

Прожекторы TLOF предназначены для освещения зоны, где вертолет непосредственно касается поверхности при посадке. Современные решения, такие как THF-25 от Transcon, имеют небольшие размеры и низкий профиль, что критически важно для безопасности — выступающие части не должны создавать препятствий для шасси вертолета .

Технические характеристики (на примере THF-25):

  • Световой поток: соответствует требованию средней освещенности не менее 10 люкс
  • Угол наклона: регулируется в зависимости от положения и размера вертодрома
  • Монтаж: на ломкой муфте или алюминиевой трубе Ø 60 мм 

2.2. Стандартные схемы размещения

ICAO рекомендует следующие конфигурации установки прожекторов в зависимости от формы и размера вертолетной площадки :

Код конфигурации

Тип площадки

Схема размещения

I

Круглый вертодром Ø 25 м

4 прожектора под углом 90°

II

Квадратный вертодром 25×25 м

4 прожектора в центре каждой стороны

III

Квадратный вертодром 25×25 м

4 прожектора по углам

IV

Квадратный вертодром 25×25 м

8 прожекторов (4 по центру сторон + 4 по углам)

V

Квадратный вертодром 25×25 м

6 прожекторов (по 3 на двух сторонах)

VI

Круглый вертодром Ø 25 м

6 прожекторов под углом 60°

Прожекторы должны устанавливаться за пределами зоны TLOF, FATO, зоны безопасности и поверхностей захода/ухода .

2.3. Важность правильной юстировки

Правильная юстировка прожекторов — наиболее ответственный этап монтажа. Неправильно направленный луч может создать:

  • Слепящую зону для пилота при заходе на посадку
  • Теневые участки на поверхности TLOF
  • Неравномерность освещения, дезориентирующую пилота

Поэтому все профессиональные прожекторы оснащаются юстировочными устройствами. Согласно российским ФАП, конструкция прожекторов должна обеспечивать регулировку в вертикальной плоскости в пределах 10° и в горизонтальной — 20°, а точность установки должна быть не хуже 1° .

Специализированные устройства, такие как PAPI TP90 для вертодромов, имеют элементы для настройки вертикального угла светоизлучения от 0° до +10° и горизонтального угла ±1° .

3. Конструктивные особенности опорных систем

3.1. Ломкие муфты (Frangible Mounts)

Критическое требование безопасности: все световые приборы, устанавливаемые на вертодроме, должны монтироваться на ломких муфтах. В случае столкновения вертолета с опорой, муфта разрушается, предотвращая серьезные повреждения воздушного судна.

Например, в системе PAPI TP90 используются три ноги с ломкими муфтами для установки на бетонный фундамент .

3.2. Высокомачтовые прожекторные системы

Для освещения больших территорий (зоны стоянки, FATO, рулежные дорожки) применяются прожекторные мачты высотой от 14 до 50 метров .

Типы мачт освещения :

Тип мачты

Высота

Особенность

С мобильной короной (ВМО)

14-50 м

Обслуживание с земли, подъем короны электроинструментом

Со стационарной короной (ВМОН)

16-50 м

Площадка обслуживания для доступа к прожекторам

«Парус» (одностороннее освещение)

20-30 м

Для размещения вблизи зданий, подъем по монорельсу

Мачты изготавливаются из листовой стали методом гибки с продольными сварными швами, рассчитаны на сейсмическую активность до 9 баллов и температуры от -50°C до +50°C .

3.3. Антибликовые устройства

Для предотвращения ослепления пилотов прожекторы оснащаются специальными блендами (козырьками). В российских прожекторах ПП-1 и ПП-2, например, бленда входит в стандартную комплектацию и при необходимости может быть демонтирована .

Конструкция прожектора должна обеспечивать отсутствие излучения выше линии горизонта — это исключает попадание прямого света в кабину пилота при заходе на посадку .

4. Выбор прожекторов для различных типов площадок

4.1. Наземные вертодромы

Для наземных вертодромов подходят как низкопрофильные прожекторы, устанавливаемые по периметру TLOF, так и высокомачтовые системы для общего освещения.

Пример оборудования — ССО «ВЕКТОР-1»:

  • Прожектор НЕКШ.676562.008 для подсвета зоны TLOF
  • Потребляемая мощность: 500 Вт
  • Напряжение: 220 В, 50 Гц
  • Срок службы: 12,5 лет
  • Масса: 3,2 кг 

4.2. Морские и офшорные вертолетные площадки

Этот тип площадок предъявляет наиболее жесткие требования:

  • Коррозионная стойкость: использование морского алюминия или нержавеющей стали AISI 316 
  • Низкопрофильность: предпочтение отдается встраиваемым или максимально низким прожекторам
  • Взрывозащита: для зон 1 и 2 (при наличии горючих газов/паров)

Стандарт CAP 437, применяемый в Северном море, является эталоном для офшорных площадок и устанавливает наиболее строгие требования к прожекторам .

4.3. Приподнятые площадки (крышные, больничные)

Для площадок на крышах зданий особое внимание уделяется:

  • Минимизации светового загрязнения для окружающей застройки
  • Ветровым нагрузкам на оборудование
  • Доступности для обслуживания 

5. Технические характеристики современных прожекторов

5.1. Сравнение LED и галогенных технологий

Параметр

LED-прожекторы

Галогенные/МГЛ-прожекторы

Потребляемая мощность

35-60 Вт 

500+ Вт 

Срок службы

30 000-50 000 часов 

2 000-15 000 часов

Световой поток

5 000-6 000 лм 

~3 000-4 000 лм

Цветовая температура

3 000-6 000K 

3 200-4 000K

Наличие ртути

Нет

Да (в МГЛ)

5.2. Ключевые характеристики качественного прожектора

На примере российского прожектора ПП-1 :

Характеристика

Значение

Источник света

COB LED-матрица

Потребляемая мощность

50 Вт

Световой поток

6 000 лм

Степень защиты

IP65

Рабочая температура

-40°C до +45°C (предельно до -50°C до +45°C)

Климатическое исполнение

У1

Материал корпуса

Алюминий (теплоотвод), сталь (козырек и основание)

Особенности

Разборная конструкция, антибликовая бленда

Преимущества данной конструкции:

  • Драйвер питания является отдельным элементом, что повышает надежность и стабильность светового потока
  • Корпус из алюминия выполняет функцию теплоотвода для источника света
  • Полностью разборная конструкция позволяет обслуживающему персоналу проводить замену сломанных комплектующих 

6. Процесс монтажа: пошаговое руководство

6.1. Подготовительные работы

  • Изучение проектной документации — проверка схем размещения и светотехнических расчетов
  • Геодезическая разметка — точное определение точек установки каждого прожектора
  • Подготовка фундаментов — для мачтовых опор и наземных прожекторов

6.2. Установка опорных конструкций

  • Монтаж ломких муфт — на бетонное основание
  • Установка мачт (при необходимости) — с соблюдением вертикальности и закладных деталей
  • Монтаж кронштейнов и поворотных устройств — для последующей юстировки

6.3. Электромонтажные работы

  • Прокладка кабельных трасс — в грунте, кабельных каналах или по опорам
  • Установка распределительных устройств — щитов управления и защиты
  • Подключение прожекторов — с соблюдением полярности и заземления
  • Герметизация соединений — обеспечение степени защиты не ниже IP65

6.4. Юстировка и настройка

Это наиболее ответственный этап, от которого зависит эффективность всей системы:

  • Настройка вертикального угла — в пределах, предусмотренных конструкцией (до 10° согласно ФАП) 
  • Настройка горизонтального угла — до 20° 
  • Контроль точности — погрешность не более 1° 
  • Проверка отсутствия засветки выше горизонта — для исключения ослепления пилотов

Для специализированных систем, таких как PAPI TP90, используются высокоточные калиброванные прожекторы с элементами настройки вертикального угла от 0° до +10° и горизонтального ±1° .

6.5. Пусконаладочные работы

  • Проверка всех электрических соединений
  • Включение и тестирование всех режимов работы
  • Измерение освещенности в контрольных точках зоны TLOF
  • Настройка систем управления (диммеры, таймеры, датчики освещенности)

7. Проверка и приемка работ

После завершения монтажа проводятся обязательные проверки:

  1. Визуальный осмотр — целостность корпусов, надежность креплений, наличие антибликовых устройств
  2. Измерение освещенности — проверка соответствия требованию ≥10 лкс в зоне TLOF 
  3. Контроль равномерности — коэффициент равномерности не менее 0,25 
  4. Проверка юстировки — соответствие углов проектным значениям с погрешностью не более 1° 
  5. Оформление акта приемки — с фиксацией всех измерений и выявленных отклонений

Заключение

Установка прожекторов для посадочных зон вертолетов — это сложный инженерный процесс, требующий высокой квалификации, знания нормативных требований и опыта работы со специализированным оборудованием. Ключевые факторы успеха:

  1. Соблюдение нормативных требований — ICAO Annex 14, CAP 437 (для офшора), российских ФАП
  2. Правильный выбор схемы размещения — в зависимости от формы и размера площадки
  3. Использование современных LED-технологий — для энергоэффективности и долговечности
  4. Профессиональная юстировка — с обеспечением требуемой точности углов
  5. Применение ломких муфт — для безопасности при возможном столкновении

Инвестиции в качественный монтаж окупаются за счет надежной и безопасной эксплуатации вертолетной площадки на долгие годы.


Официальный поставщик светотехнического оборудования для вертолетных площадок:

Компания «Промышленные системы» предлагает комплексные решения по поставке, монтажу и сервисному обслуживанию сертифицированных прожекторов и светосигнального оборудования для вертодромов всех типов.

Контакты:

Специалисты компании обеспечат профессиональный монтаж в строгом соответствии с требованиями ICAO и российских нормативных документов.

« назад