ООО «Промышленные системы» 150044, Россия, г. Ярославль, ул. Промышленная, д. 1, строение 4

Установка светосигнального оборудования на вертолетные площадки

Описание элементов системы КСО РИНГ

  • Маяк вертодромный

    Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).

    Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.

    Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).

    Маяк вертодромный установлен на кронштейне. 

    Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.

    Размер маяка без учета длины кабеля: 

    • диаметр: 110 мм.
    • высота: 550 мм.

    Масса: 3,2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°C

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: не более 30 Вт

    Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт

    Маяк вертодромный
  • Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)

    Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.

    Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 140 мм.
    • высота: 48 мм.

    Масса: 1,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
  • Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)

    Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.

    Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.

    Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 7 светодиодов.

    Размер прожектора:

    • длина: 386 мм.
    • ширина: 232 мм.
    • высота: 334 мм.

    Масса: 5,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 40 Вт

    Температура света: 7500 К

    Освещённость: не менее 10 лк

    Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
  • Огонь заградительный

    Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий. 

    Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.

    Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 140 мм.
    • высота: 48 мм.

    Масса: 1,3 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Огонь заградительный
  • Прожектор подсвета водной поверхности

    Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.

    Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 5 светодиодов.

    Размер прожектора со стойкой:

    • длина: 398 мм.
    • ширина: 307 мм.
    • высота: 1400 мм.

    Масса: 6,6 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 60 Вт

    Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°

    Дальность света: 1500 м 

    Освещённость: не менее 0,1 лк

    Прожектор подсвета водной поверхности
  • Ветроуказатель с подсветкой

    Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных 
    площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах. 

    Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.

    Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.

    Цвет огней: белый.

    Источник света: 1 светодиод.

    Диаметр:

    • входное отверстие: 300 мм.
    • выходное отверстие: 150 мм.

    Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.

    Длина конуса: 1,5 м.

    Масса: 10 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от-50°С до +50°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 30 Вт

    Ветроуказатель с подсветкой
  • Пульт дистанционного управления

    Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.

    Устройство имеет:

    • 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
    • 11 кнопок включения/выключения оборудования.

    Размеры пульта:

    • длина: 240 мм.
    • ширина: 110 мм.
    • высота: 200 мм.

    Масса: 2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от +5°С до +60°С 

    Степень защиты: IP 54

    Напряжение питания: от 24 до 48 В 

    Интерфейс: CAN

    Пульт дистанционного управления
  • Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку

    Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.

    Табло световое: 

    • «Выход на палубу запрещен». 
    • Белый текст на красном фоне.

    Размер табло:

    • длина: 499 мм.
    • ширина: 85 мм.
    • высота: 230 мм. 

    Масса: 9 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -60°С до +60°С

    Степень защиты: IP 66

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
  • Щит питания и управления

    Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.

    ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.

    Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.

    Технические данные

    Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания: 

    • ~3 Ф, 230 В, 50 Гц 
    • ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
    Щит питания и управления
  • Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)

    Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью. 

    Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.

    Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.

    Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.

    Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).

    Источник света: 1 светодиод.

    Размер без учета длины кабеля:

    • диаметр: 156 мм.
    • высота: 125 мм.

    Масса: 2 кг.

    Технические данные

    Температурный режим: от -60°С до +55°С

    Степень защиты: IP 67

    Напряжение питания: 48 В

    Потребляемая мощность: 4 Вт

    Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)

Отправить заявку на КСО РИНГ

Почему профессиональная установка имеет решающее значение

Монтаж светосигнального оборудования на вертолетных площадках — это не просто подключение светильников. В отличие от стандартного освещения, здесь речь идет о создании системы, от которой напрямую зависит безопасность полетов. Неправильно установленный маяк или огонь периметра может дезориентировать пилота в условиях плохой видимости, что недопустимо в авиации.

Профессиональная установка подразумевает не только физический монтаж устройств, но и их точную юстировку, настройку системы управления и проверку соответствия строгим нормам, таким как ИКАО Annex 14 или требования Российского морского регистра судоходства (РМРС).

Ключевые этапы монтажа

Качественная установка светосигнального оборудования проходит несколько обязательных этапов, каждый из которых критически важен для итоговой надежности системы.

1. Проектирование и разметка площадки

Перед началом работ разрабатывается схема размещения оборудования на посадочной палубе. На этом этапе учитывается расположение зоны приземления (TLOF/FATO), пути подхода вертолета и размещение мачт для прожекторов. Важно рассчитать углы наклона световых приборов и зоны покрытия, чтобы обеспечить четкую видимость для пилотов и исключить засветку кабины.

2. Механический монтаж

Вертолетные площадки, особенно на судах, предъявляют жесткие требования к креплениям:

  • Низкопрофильность: Светильники и прожекторы должны устанавливаться максимально низко (обычно не выше 15-25 см от палубы), чтобы не повредить шасси вертолета[citation:1].
  • Виброустойчивость: Все крепления рассчитываются на вибрации судовых механизмов и ударные нагрузки при посадке.
  • Антикоррозийная защита: Крепеж и корпуса должны быть выполнены из нержавеющей стали AISI 316 или иметь специальное покрытие для защиты от морской соли.

3. Электромонтаж и герметизация

Прокладка кабелей в агрессивной морской среде требует особого подхода:

  • Используются кабели с двойной изоляцией, устойчивые к перепадам температур.
  • Все соединения тщательно герметизируются для достижения степени защиты IP66/IP67 (полная защита от пыли и воды).
  • Обязательно заземление оборудования и установка устройств защиты от перенапряжений.

4. Юстировка и настройка

Это самый ответственный этап. Специалисты выставляют углы наклона прожекторов, чтобы свет падал строго на зону приземления, не создавая слепящих зон. Настраиваются режимы работы маяков (проблесковый/постоянный) и программа контроллера для автоматического включения огней при наступлении сумерек или в тумане.

Особенности монтажа на морских судах и платформах

Установка на корабли и нефтегазовые платформы имеет ряд специфических требований[citation:2]:

  • Адаптация к качке: Оборудование должно сохранять работоспособность при крене судна до 30 градусов.
  • Взрывозащита (ATEX/IECEx): На танкерах и газовозах все монтируемые приборы должны иметь взрывозащищенное исполнение (маркировка Ex), чтобы исключить искрообразование в опасной атмосфере.
  • Устойчивость к обледенению: Для судов, работающих в северных широтах, в систему часто включают терморегуляторы для подогрева линз и оптики.

Преимущества профессионального подхода "под ключ"

Обращение к специализированному подрядчику, такому как «Промышленные системы», позволяет избежать типичных ошибок монтажа, ведущих к отказам оборудования или отбраковке инспекцией Регистра.

Профессиональная установка гарантирует:

  1. Соответствие сертификатам: Все работы ведутся в строгом соответствии с регламентами, что упрощает сдачу объекта РМРС или классификационному обществу.
  2. Гарантию качества: Используются сертифицированные материалы и крепеж, рассчитанный на морские нагрузки.
  3. Экономию времени: Готовое решение «под ключ» избавляет заказчика от необходимости искать узкопрофильных специалистов отдельно под электрику, настройку и юстировку.

Заключение

Установка светосигнального оборудования — это сложный инженерный процесс, где цена ошибки слишком высока. Доверять монтаж следует только компаниям с опытом работы в авиационной или судовой отрасли. Качественно выполненная установка обеспечивает безопасную эксплуатацию вертолетной площадки на долгие годы, минимизируя риски аварийных ситуаций.

Для проведения работ по монтажу, шеф-монтажу и пусконаладке светосигнальных комплексов рекомендуется обращаться к официальным поставщикам оборудования, таким как компания «Промышленные системы». Связаться со специалистами можно по телефону +7 (4852) 99-69-68 или через форму на официальном сайте.

« назад