Вертолетный комплекс светотехники: современные решения для безопасности полетов
Перечень элементов системы КСО РИНГ
Маяк вертодромный
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь заградительный
Прожектор подсвета водной поверхности
Ветроуказатель с подсветкой
Пульт дистанционного управления
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Щит питания и управления
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Описание элементов системы КСО РИНГ
-
Маяк вертодромный
Маяк вертодромный ОВП-К-12/48 -Б (кодовый, импульсный).
Маяк ОВП-К предназначен для обеспечения визуального обнаружения вертодромов и посадочных вертолётных площадок.
Маяк обеспечивает передачу буквы «Н» белого цвета по международной азбуке Морзе (4 точки).
Маяк вертодромный установлен на кронштейне.
Цвет огней: белый (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 5 светодиодных источников света по 10 светодиодов в каждом.
Размер маяка без учета длины кабеля:
- диаметр: 110 мм.
- высота: 550 мм.
Масса: 3,2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°C
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: не более 30 Вт
Импульсная мощность вспышки: до 400 Вт
-
Огонь периметра зоны приземления и отрыва (TLOF)
Огонь ОВП-К-00/48-3 периметра зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах. Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом от 1 до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор освещения зоны приземления и отрыва (TLOF)
Прожектор ОВП-К-10/48-Б освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) серии ОВП-К предназначен для подсвета посадочной площадки, среза кормы и подсвета надстроек.
Не оказывает слепящего действия на пилота вертолёта.
Прожекторы установлены по периметру внешней границы зоны TL0F.
Цвет огней: белый.
Источник света: 7 светодиодов.
Размер прожектора:
- длина: 386 мм.
- ширина: 232 мм.
- высота: 334 мм.
Масса: 5,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 40 Вт
Температура света: 7500 К
Освещённость: не менее 10 лк
-
Огонь заградительный
Огонь ОВП-К-04/48-К заградительный серии ОВП-К предназначен для светового обозначения препятствий.
Устанавливаются на грот-мачте, на верхнем мостике, на носовой стойке, на кормовых грузовых кранах и других препятствиях.
Цвет огней: красный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 140 мм.
- высота: 48 мм.
Масса: 1,3 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Прожектор подсвета водной поверхности
Прожектор подсвета водной поверхности серии ОВП-К предназначен для освещения водной поверхности, а также для обнаружение летных экипажей в море ночью и в условиях плохой видимости.
Прожектор подсвета ОВП-К-11/48-Б поставляется со стойкой СП-К-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 5 светодиодов.
Размер прожектора со стойкой:
- длина: 398 мм.
- ширина: 307 мм.
- высота: 1400 мм.
Масса: 6,6 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 60 Вт
Регулировка: ± 60° по горизонту, ± 35°
Дальность света: 1500 м
Освещённость: не менее 0,1 лк
-
Ветроуказатель с подсветкой
Ветроуказатель WIND.300-K предназначен для указания направления ветра на вертолётных
площадках, вертолётных палубах, расположенных на судах и буровых платформах.Изделие обладает такими качествами, как стабильность силы света и равномерность освещения, широкий диапазон рабочих температур, высокий уровень влагозащиты, долговечность.
Ветроуказатель WIND.300-K поставляется со стойкой СМиВ-1400.
Цвет огней: белый.
Источник света: 1 светодиод.
Диаметр:
- входное отверстие: 300 мм.
- выходное отверстие: 150 мм.
Высота до нижней точки корзины: 1,7 м.
Длина конуса: 1,5 м.
Масса: 10 кг.
Технические данные
Температурный режим: от-50°С до +50°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 30 Вт
-
Пульт дистанционного управления
Пульт ПДУВ-М2 представляет собой моноблок, предназначенный для дистанционного управления светотехническим оборудованием.
Устройство имеет:
- 4 группы кнопок переключения яркости светосигнального оборудования 0%-10%-30%-100%
- 11 кнопок включения/выключения оборудования.
Размеры пульта:
- длина: 240 мм.
- ширина: 110 мм.
- высота: 200 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от +5°С до +60°С
Степень защиты: IP 54
Напряжение питания: от 24 до 48 В
Интерфейс: CAN
-
Световое табло о запрете выхода на посадочную площадку
Табло световое взрывозащищенное ПГС-ИТ35 применяется в качестве информационного указателя для выдачи сигналов светового оповещения с целью регулирования поведения человека как в штатном режиме, так и при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Табло световое:
- «Выход на палубу запрещен».
- Белый текст на красном фоне.
Размер табло:
- длина: 499 мм.
- ширина: 85 мм.
- высота: 230 мм.
Масса: 9 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +60°С
Степень защиты: IP 66
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
-
Щит питания и управления
Электроснабжение светотехнического оборудования осуществляется от щита питания и управления (ЩПУ), расположенного в помещении.
ЩПУ имеет 4 канала управления яркостью 0-10-30-100%.
Каждый канал управления имеет высокоскоростную систему защиты от короткого замыкания и превышения установленного тока потребления с индикацией и интеллектуальной системой автоматического восстановления работоспособности.
Технические данные
Электроснабжение осуществляется от судового источника бесперебойного питания:
- ~3 Ф, 230 В, 50 Гц
- ~1 Ф, 230 В, 50 Гц
-
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12X360 (TLOF)
Углубленный огонь кругового обзора UALLC-G4/12x360 (TLOF) предназначен для использования на вертодромах и вертолётных площадках, расположенных на вертопалубах и площадках, приподнятых над поверхностью.
Устанавливаются по периметру зоны FATO, совмещенной с зоной TLOF.
Также существуют во взрывозащищенном и инфракрасном исполнении.
Огни установлены по периметру зоны TLOF с интервалом до 3 м.
Цвет огней: зелёный (может быть изменён по требованию Заказчика).
Источник света: 1 светодиод.
Размер без учета длины кабеля:
- диаметр: 156 мм.
- высота: 125 мм.
Масса: 2 кг.
Технические данные
Температурный режим: от -60°С до +55°С
Степень защиты: IP 67
Напряжение питания: 48 В
Потребляемая мощность: 4 Вт
Отправить заявку на КСО РИНГ
Введение: Интеграция как основа безопасности
Вертолетный комплекс светотехники — это не просто набор осветительных приборов, а интегрированная система, обеспечивающая безопасность полетов на всех этапах: от захода на посадку до стоянки и технического обслуживания. В отличие от разрозненных светильников, комплексное решение предполагает единую архитектуру управления, взаимосвязанность всех компонентов и централизованный контроль состояния оборудования.
Для морских судов, нефтегазовых платформ и вертолетных площадок в сложных климатических условиях такой подход особенно актуален. Современные стандарты ICAO и требования Российского морского регистра судоходства (РМРС) предъявляют жесткие требования к светосигнальным системам, которые могут быть выполнены только при использовании профессионального комплексного оборудования.
1. Архитектура современного вертолетного комплекса светотехники
1.1. Системный подход к проектированию
Современный комплекс светотехники строится на принципах модульности и масштабируемости. В его состав могут входить различные компоненты в зависимости от типа и назначения вертолетной площадки. Базовая архитектура включает три основных подсистемы:
- Светосигнальная подсистема — обеспечивает визуальную навигацию для пилотов
- Осветительная подсистема — создает необходимые условия для наземных операций
- Управляющая подсистема — координирует работу всех компонентов и осуществляет мониторинг
Такой подход позволяет формировать комплект оборудования индивидуально под каждого заказчика, что особенно важно при оснащении вертолетных площадок на судах различного типа и назначения.
1.2. Ключевые компоненты комплекса
Типовой вертолетный комплекс светотехники включает следующие основные элементы:
|
Компонент |
Назначение |
Особенности |
|---|---|---|
|
Маяк вертодромный |
Идентификация площадки на расстоянии |
Проблесковый режим (зеленый/белый), дальность видимости ≥3 миль |
|
Прожектор зоны приземления TLOF |
Освещение зоны касания вертолета |
Направленный свет, регулируемый угол, отсутствие ослепления |
|
Прожектор подсвета водной поверхности |
Обозначение безопасной акватории |
Для морских площадок, работа в условиях солевого тумана |
|
Огонь зоны приземления TLOF |
Маркировка границ посадочного круга |
Зеленый цвет, низкопрофильная конструкция |
|
Огонь заградительный |
Обозначение препятствий и надстроек |
Красный цвет, постоянное или проблесковое свечение |
|
Ветроуказатель с подсветкой |
Информация о направлении и силе ветра |
Внутренняя LED-подсветка, устойчивость к коррозии |
|
Табло световое |
Информация о состоянии площадки |
«Выход на палубу запрещен» и другие сообщения |
|
Пульт дистанционного управления |
Централизованное управление всеми системами |
Контроль состояния, переключение режимов |
Каждый из этих компонентов проходит необходимые испытания и сертифицируется в соответствии с требованиями РМРС, что гарантирует их работоспособность в условиях морской эксплуатации.
2. Технические характеристики и стандарты
2.1. Соответствие международным и национальным требованиям
Вертолетный комплекс светотехники должен соответствовать иерархии нормативных документов. На международном уровне это стандарты ICAO Annex 14, Volume II (Heliports), а также требования IMO для судовых вертолетных площадок.
В Российской Федерации основным регулятором является Российский морской регистр судоходства. Комплексы, такие как КСО «Ринг», поставляются со свидетельствами РМРС, что подтверждает их пригодность для установки на судах и морских платформах.
2.2. Климатическое исполнение
Современные комплексы рассчитаны на эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий. Они способны работать как в условиях Крайнего Севера (до -60°C), так и в тропиках (высокая влажность, температура до +55°C).
Это достигается за счет:
- Использования коррозионностойких материалов (нержавеющая сталь AISI 316, морской алюминий)
- Герметизации корпусов со степенью защиты IP66/IP67
- Применения терморегуляции для предотвращения перегрева и обледенения
3. Светодиодные технологии как основа современных комплексов
3.1. Преимущества LED-решений
Современные вертолетные комплексы светотехники строятся на основе светодиодных технологий. LED-источники света обеспечивают:
- Энергоэффективность — снижение энергопотребления до 70% по сравнению с традиционными решениями
- Долговечность — срок службы 50 000-100 000 часов
- Мгновенное включение — без времени на розжиг, критически важно для проблесковых режимов
- Устойчивость к вибрациям — отсутствие нити накала
- Точность цветопередачи — соответствие стандартам ICAO
3.2. Интеллектуальное управление
Комплексный подход предполагает наличие централизованной системы управления. Пульт дистанционного управления позволяет:
- Включать и выключать отдельные компоненты или группы оборудования
- Переключать режимы работы (день/ночь/туман)
- Контролировать состояние каждого светового прибора
- Получать сигналы о неисправностях
4. Специализированные решения для различных условий
4.1. Для морских вертолетных площадок
Вертолетные площадки на судах и нефтегазовых платформах предъявляют особые требования к светотехническому оборудованию. В комплексе для морского применения предусмотрены:
Прожектор подсвета водной поверхности — обеспечивает видимость безопасной акватории в темное время суток. Это критически важно для посадки на суда и платформы, где пилоту необходимо видеть границы посадочной зоны и подходы к ней.
Маяк вертодромный — служит для идентификации площадки на расстоянии, работая в проблесковом режиме с характерной последовательностью.
Табло световое «Выход на палубу запрещен» — информирует пилота о состоянии площадки, что особенно важно при проведении работ на палубе или в аварийных ситуациях.
4.2. Для наземных вертодромов
Для наземных вертодромов комплектация может быть оптимизирована с учетом отсутствия специфических морских требований. Однако базовый набор включает те же ключевые компоненты: маяк, огни TLOF, прожекторы зоны приземления и ветроуказатель.
5. Пример реализации: КСО «Ринг»
Одним из примеров современного отечественного вертолетного комплекса светотехники является КСО «Ринг», разработанный АО НТЦ «АЛЬФА-М». Данный комплекс представляет собой комплексное решение для промышленных предприятий, аэродромов и вертолетных площадок.
Ключевые особенности КСО «Ринг»:
- Высокая надежность, подтвержденная испытаниями
- Широкий диапазон рабочих температур — от условий Крайнего Севера до тропиков
- Отличные оптические характеристики
- Сертификация РМРС
- Индивидуальная комплектация под требования заказчика
Назначение комплекса:
- Обеспечение захода на посадку, посадки и взлета в любое время суток
- Подсветка водной поверхности (для морских площадок)
- Обозначение надстроек и препятствий
- Освещение зоны приземления и отрыва (TLOF)
6. Монтаж и сервисное обслуживание
6.1. Профессиональный подход к установке
Установка вертолетного комплекса светотехники — это сложный инженерный процесс, который должен выполняться специалистами, имеющими опыт работы с авиационным и судовым оборудованием. Качественный монтаж включает:
- Правильное размещение компонентов в соответствии со схемой ССО
- Точную юстировку световых приборов
- Герметизацию кабельных соединений
- Настройку системы управления
6.2. Техническое обслуживание
Для обеспечения долговременной и безотказной работы комплекса необходимо регулярное техническое обслуживание. План обслуживания включает:
- Визуальный осмотр корпусов и оптических элементов
- Очистку от загрязнений и солевых отложений
- Проверку креплений и герметичности
- Контроль работы системы управления
- Периодические фотометрические измерения
7. Заключение
Вертолетный комплекс светотехники — это высокотехнологичная система, обеспечивающая безопасность вертолетных операций в самых сложных условиях. Современные решения, такие как КСО «Ринг», сочетают в себе передовые LED-технологии, интеллектуальное управление и соответствие строгим стандартам ICAO и РМРС.
Ключевые преимущества комплексного подхода:
- Единая архитектура управления
- Взаимосвязанность всех компонентов
- Централизованный мониторинг состояния
- Индивидуальная комплектация под задачи заказчика
- Гарантия соответствия нормативным требованиям
Инвестиции в качественный вертолетный комплекс светотехники окупаются за счет повышения безопасности полетов, снижения эксплуатационных расходов и долговременной надежной работы оборудования.
Официальный поставщик светосигнального оборудования для вертолетных площадок:
Компания «Промышленные системы» предлагает комплексные решения по поставке, монтажу и сервисному обслуживанию вертолетных комплексов светотехники для наземных и морских вертодромов.
Контакты:
- Телефон: +7 (4852) 99-69-68
- Сайт: https://prom-system.pro/
Специалисты компании помогут подобрать оптимальную конфигурацию оборудования под ваши задачи и условия эксплуатации.